ブルー20Sのブログ一覧

この車では初めてABで交換しました。
これまではディーラーかコバックかだったのでプレマシー以来だと思います。
そしたらですね、予想はしてましたがメカのあんちゃんから真っ黒なうえに量もかなり減ってたと…


ですよね〜。

ターボなうえに直噴なのでこれまで以上にメンテは大事だなーってお話。

ほぼ通勤の足なのと、あまり余計なことはしてないので放ったらかしと言えばそれまでながら、ダメだよね…反省。

本日でランキング3位であるところの、我が家のフレアワゴン。だいたい派手に破壊する時はワタクシ率高しです…

今回は某家電店のPにて輪止めに引っ掛けて右のサイドステップを派手にやらかしました…


完全に外れてしまい…
直接当たった前方はかなり変形してしまい…もちろんクリップは車両側に、受けは千切れたりで…
まあ左も家内さんがやってから直してませんが実はボロボロです。左と言えば去年、ワタクシが破壊したドアミラーも中途半端だったりしてます。そこで………


ABSという事で手強いんで某動画サイトで探しまして概ね２通りの直し方があるようでした。もちろんDIYの話です。


全部で4箇所のクリップ受けが千切れたので接着しました。
調べたやり方は瞬間接着剤+重曹(粉末ならいい気もする)とハンダゴテを利用して金属の補強を埋め込んでしまうやり方。諸般の事情で前者でトライします。理由は改造コテ先を用意できなかったからで、思い起こせばこのやり方ならプレマシーのインナーももっと上手く直せたのかもしれません。(プレマシーの最後の整備手帳)
で、上の画像は接着前。白くなったところは折れ目があります。各パーツは置いてあるだけです。



という塩梅でくっつきました。
もちろんですが事前に粗めのペーパーで足付けはしています。全体の歪みはドライヤーで熱してフニャらせて元に戻しています。
欲を言えば外面を仕上げて塗装が吉なんですが元々細かい傷も多く心が折れます。ここまでの時間にして一時間半位で、実際の装着は次の連休となりそうです。クリップも買わないとですしね。
まだまだ直したいとこはたくさんあるので
まとめてできるといいんですけどね…

久しぶりのブログと思ったら🚗には全く関係ないのはいつもの事。

先日SONGSで薬師丸ひろ子だったんで急にスイッチ入りまして…


なんとなく練習したり…


ちゃんとやらないと…
『もっとダメになっちゃう…』(何が？笑)


P.S ラストシーンってホクロ付けたらナンノに見えるなぁ…