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たかおみ(旧ケンドル)の愛車 [ダイハツ ミラアヴィ]

整備手帳

作業日:2023年3月9日

オイル交換(オイル銘柄変更)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
オイル交換だが、今回はオイルの銘柄を変更して交換。
いつもはケンドールのオイルを使ってて、バイク用に12本入りと車用に別で4本とまとめ買いしていたが、じわじわ値上がりしていたのが円安の影響で当初買っていた値段より倍くらいに一気に値上がりしてしまい、車に使っているのが在庫が無くなったのもあり銘柄の変更に踏み切る。
あとはケンドールのオイル添加内容が変わって液体チタン(リキッドタイタニウム)の表記が無くなってフィーリングが変わってあまり好みじゃなくなったのも要因の一つ。
でもあくまでも値上がりが銘柄変更の大きなきっかけでオイルとしては悪くない。
写真はバイクで使っている10w-40。
これも使いきったら違う銘柄に変更予定。
2
色々考えて今回使うオイルはトヨタのGRオイル5w-40。
若干のオイル消費が出ているので、粘度を上げる事に。
オイルフィルター交換とZOILも久しぶりに添加する。
3
いつもはケンドールの5w-30を入れていてサラサラと柔らかい印象があるが、これは粘度を上げてるからちょっと固めの印象。
普段は漏斗を給油口にさしてボトルからダイレクトに入れていたが、今回は久しぶりにオイルジョッキを使用。
4
入れてエンジンをかけて暖気してアイドリングを安定させたあとにちょっと試走。
以前、5w-30と10w-40を混ぜて走らせた時に比べて柔らかく混ぜてた時よりレスポンスはある。
混ぜていた時は固さが目立って吹け上がりが良くなかったが、これは吹け上がりもそれほど悪くない。
今度からはこれを使っていこうと思う。

ODO 128882km

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この記事へのコメント

2023年3月11日 15:54
こんにちは
オイルの種類で違いが分かりませんので笑笑

まだ届いていませんがホンダG 1オイルを20リットルの大缶で注文しました。

モンキー125、レブル250、GB3502台、除雪機に使うためです。

1リットル単位で買っていたのですが今思うと損していたかなーと笑笑
コメントへの返答
2023年3月12日 14:46
コメントありがとうございます。
自分の場合は車やバイクに乗っている時に、エンジンの振動から伝ってくる油膜とかの感覚でなんとなくって感じです。
人によってはプラシーボ効果と言う人もいますけど、自分の場合はバイク便時代も含めて何種類かオイルを変えて、その都度違いを体感しているんで。
今回のトヨタのオイルも馴染んできたら粘度を上げているせいか、トルク感があって乗りやすくなりました。
バイクを複数所有すると20L缶の方がいいですね。
バイク便時代にとあるメーカーの20L缶を買おうか悩みましたけど、当時住んでた部屋に置場所が無くて空になった際の処理もめんどくさそうなので2ヶ月に一回4L缶2本買ってました。
今は家の事でゴタゴタしているんでブログが停滞してますけど、またバイク便のブログでオイルの事も書こうと思います。

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