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たかおみ(旧ケンドル)のブログ一覧

2018年02月25日 イイね!

久しぶりのブログ。(短いです)

久しぶりのブログになります。
最近みんカラは、燃費記録と整備記録ばかりになっています。

相変わらずの多忙ですが、今年はブログをもう少し書けたらなぁと思います。

また変わらずのお付き合いありがとうございます。

それと、スタッドレスタイヤのインプレをしましたので、短すぎて参考にならないと思いますが何かしらの参考にして頂けたら幸いです。

また改めて宜しくお願い致します。

Posted at 2018/02/25 13:42:24 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年01月22日 イイね!

祝・みんカラ歴3年!

祝・みんカラ歴3年!1月18日でみんカラを始めて3年が経ちます!
<この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう>


これからも、よろしくお願いします!
Posted at 2018/01/22 00:08:34 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年07月08日 イイね!

多忙…

久しぶりのブログになります。

4月から仕事のシフト変更と人事異動があり、尚且つ他にやる事が増えてブログを書けずにいました。

もう少し落ち着いたら、また改めて書こうと思いますので宜しくお願いします。

また、モバイル版のみんカラが終了するとの事…

ガラケーで登録していたが、いよいよこの時が来たか…と言った印象。

もう一台スマホも持っている為、近い内にプロフィールをスマホに移行しようと思います。

最近は燃費記録ばかりになっていますが、変わらずのお付き合いありがとうございます。

暑い日が続いてますが、体調を気をつけて下さい。

自分は夏バテ真っ最中ですが…

Posted at 2017/07/08 11:20:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2017年03月22日 イイね!

バイク便のはなし その3 バイク便の装備①「ヘルメット」

バイク便のはなし その3 バイク便の装備①「ヘルメット」前回はバイク便の仕事内容を書いたが、今回はバイク便で使われている装備をいくつか紹介しようかと。

まずバイクで必ず必要な物でヘルメット。

バイク便で使うヘルメットは、各個人で用意する事がほとんどだが、稀に会社で用意する場合もある。

会社で用意している場合はメーカーが統一されていて、使い回しが多く内装を各自で持ち込んだりしているらしい。

ヘルメットを各自で持ち込んでいる場合は、ヘルメットのメーカーや色、タイプも様々で個人の好みが反映されていている。

フルフェイスやジェットのヘルメットがほとんどで、たまにモタードタイプのヘルメットも見かけた。

ちなみに半ヘルで仕事するのは論外で、だいたい会社で止められる事がほとんど。

半ヘルで仕事しているのは一度だけ見かけたが、明らかに十代の小僧で走りも勘違いした感じで、会社も評判が良くない会社だった。

仕事で走るとなると、それだけリスクも上がりヘルメットの重要性を理解しないと痛い目に合う。

自分自身もヘルメットに助けられた経験があるから尚更だ。

ご存知ながらメーカーやモデルは様々ある。

主なメーカーはAraiやSHOEI、次いでOGKなど。

こだわりが強い人だとAraiやSHOEI使う人が多いが、そこまでじゃない人はOGKや他のメーカーにする人もいる。

AraiやSHOEIは間違いないが、使用頻度が毎日でなおかつ1日で何度も被ったり脱いだりの繰り返しをしていると、内装がへたりやすい。

そのうえ、外装のスクリーンなども、傷付きやすくなったりもする。

AraiやSHOEIは内装や外装の値段も割高で、様々な経費が自前のバイク便だと出費が痛い事が多い。

それこそ収入の多いライダーなら、気にしないだろうがそこまでじゃないライダーは他のメーカーを選ぶ事が多い。

その場合はOGKやY'sGEARが出してるZENITH、MHRヘルメットなど。

たまにネットで買ったどこのメーカーなのかわからないヘルメットや、ホームセンターで売っているヘルメットなどもある。

自分の場合、ヘルメットは仕事用とプライベート用で分けていた。

プライベート用はSHOEIのフルフェイスやジェットヘルメットを使っている。

仕事用は2りんかんのプライベートブランドのRAFALE(現MOTORHEAD)と、SBKレーシングのジェットヘルメットを併用していた。

2りんかんブランドのヘルメットはMHRヘルメットが製造している。

MHRヘルメットは中国製だが、フルフェイスはMFJ公認を取っていたりと中国製では数少ない信頼出来るメーカー。

ちなみにこのヘルメットを着けてた時に、頭を派手に打つ事故にあったが、これのおかげでムチウチと軽い脳震盪で済んだ事がある。

だからMHRヘルメットは信頼していて、今でも通勤で使用している。

もう一つのSBKレーシングは台湾のバイク用品メーカーで、ヘルメットだけじゃなくグローブやジャケット、ブーツも世界的に展開している。

日本にも数年前までライコランド等のバイク用品店に、ヘルメットが置いてあり品薄状態になる位に売れてたが、今は何故か日本から撤退している。

SBKレーシングのヘルメットは風洞性能が高く、高速道路を走行しても疲れにくかった。

SBKレーシングのヘルメットも未だに併用して通勤で使用しているが、現在は内装や外装が入手困難になっている。

MHRヘルメットやSBKレーシングのジェットヘルメットは、用品店にもよるが値段的に大体9000円前後だった。

ヘルメットの種類も自分の場合は、メガネを掛けてる事もありジェットヘルメットを使用していた。

ちょっとマニアックな内容になったが、バイク便のヘルメットに関しては個人の好みに左右される事が多い。

画像は当時仕事で使用していた、同じ型と色のRAFALEのジェットヘルメット。

Posted at 2017/03/22 15:12:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2017年02月13日 イイね!

バイク便のはなし その2 バイク便の仕事内容③ 「プレスライダー」

バイク便のはなし その2 バイク便の仕事内容③ 「プレスライダー」「プレスライダー」

この仕事はバイク便の元祖とも言える仕事で、各テレビ局や新聞社に常駐して、主に原稿や取材テープ等を運ぶ仕事。

昭和30年代前半の昔は、取材先で記者が書いた原稿は伝書鳩を使っていたらしい。

だが伝書鳩より確実で正確性を求めて、バイクを使った原稿輸送がマスコミ各社で広まっていった。

プレスライダーはバイク便と違い、箱を後ろに載せずにタンクバックで原稿を運んでいた。

仕事は主に、取材先からテレビ局や新聞社まで原稿を運ぶ事がメインだが、たまに被疑者や取材対象者の車を追尾する「追っかけ」と言う仕事もする。

無線や携帯電話で記者とやりとりしながら追尾したり、時にはカーチェイスのように追っかける場合もある。

カーチェイスになる場合は、逃げる車も「逃がし屋」と呼ばれるレーサー崩れの連中が、それなりの車で政治家を乗せて信号無視は当たり前で飛ばしてたとか…


ちなみにプレスライダーは、バイク便のことを「箱屋」と呼んで区別(差別?)していた。

昔はプレスライダーの会社が多く存在していたが、メール等の伝送技術が発達して需要が少なくなり縮小している。

だが追っかけや出先での取材テープの輸送等の需要が、まだある為いくつかの会社は存在している。

プレスライダーは基本的に募集している事がほとんど無く、大体が人の紹介で入る事が多い。

本格的なプレスライダーの経験はないが、プレスライダーの会社から請われて野球やサッカーの取材テープをテレビ局まで運んだ事がある程度。

一度、とあるテレビ局のプレスライダーに誘われた事があったが、条件と個人的な事情の折り合いが合わず断った。

プレスライダーと仕事した時のエピソードもあるので、後々書こうかと。
Posted at 2017/02/13 17:18:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ

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たかおみです。 以前はケンドルと名乗ってましたが、ニックネームを変更しました。 ミラアヴィとその他諸々に乗っております。 車やバイクの事を色々書こうかと思...
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