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2021年04月13日 イイね！

ポキ！　心が…　いえ、ＮＣのＫＥＹが折れた

ポキ！　心が…　いえ、ＮＣのＫＥＹが折れたいよいよ暖かくなって
車検時、指摘のあった
ＮＣのドライブチェーンの交換予定も決まり
バイク乗りの季節到来な～んて
浮かれていた矢先の先週の木曜

仕事から帰り、ボックスにグローブをしまおうと
ボックスに鍵を指しまわしたところ
指し方が浅かったのか

ＫＥＹのくびれの細い部分から

『　ポッキ！　』

ＮＣのＫＥＹを折ってしまったのです
（少しこころもおれたのも確かですが・・・）

alt


そんなに力を入れたわけでのないのに
こんな金属が折れるなんて！

予備鍵がもう一本あるので
取りあえずは大丈夫ですが
合鍵は用意しておかねばなりません

問題は、
約９年前の我がＮＣにも　イモビライザー　が
贅沢にもついているのです
（おそらく、今どきのバイクはすべてそうなのでしょうが）

厄介です！

合鍵作成におそらく１万円ぐらいは必要
（ あとでホンダドリームで聞いてみると１万２～３千円でした ）

素人考えで、普通に合鍵を切ってもらい
折れたＫＥＹのヘッドを一緒にぶら下げておけば
ＯＫなのでは！？・・・

素人考えで実行は浅はかなので
紅男爵にに聞いてみると
『 格好さえ気にならなければ、大丈夫ですよ 』

この方法でＯＫなら千円までで　リカバリーできる！
喜んで、その足でとある鍵屋さんへ駆け込みコピーしてもらったのです

出来上がったＫＥＹをまずはボックスに
チョット周りが悪いが何とか開く
メインに差して回そうとするが…
ＫＥＹが回らない、店主に状況を見せると

『イモビがカギのどれかのシリンダーを
開けるようになっているのじゃないですか？
ボックスが開くのだからカギはうまくコピーできている』と

しかし、素人目に見てもオリジナルと比べると
コピー鍵のカットの形が何となく違う…
でも、やっぱりイモビが聞いているのか？

そんな複雑な構造になっているとも思はないのだが
仕方ないと、やっぱり正規の合鍵を作るかと…
ここはホンダドリームへ　（いや、ドリームさんへ）

バイクが売れているのか
店内のスタッフの人たちは大忙し
合鍵作成の受付も後日予約をしてからというう具合
そんな忙しい中、
工場長と思われる人が出てきてくれて
ことの成り行きを聞いてくれて

『 鍵を開けるのはイモビは関係ないです
鍵が回らないのは、鍵の溝ががあっていないだけですよ！
イモビはエンジン始動のための電気信号を出しているだけでづから』
とアドバイスしてくれた
といううことで
別の、鍵屋さんへ駆け込んだの当然のこと！

alt

結果的には、イモビなしの普通のコピーＫＥＹと
折れたイモビの入ったヘッドの組み合わせで
エンジンを始動できました！

アドバイスをくれたドリームの工場長にはお礼を伝えていただき
合鍵作成の予約は取り消してもらった

最初の合鍵を作った鍵屋には
事の成り行きを話すと、代金を返金してくれた

ホンダドリームさんには忙しい中ご迷惑をかけたが…

１万２～３千円が７７０円で済んだ！

alt

少し長かったヘッド付け根のＫＥＹは短くカット
しばらくはこれで様子を見よう！






Posted at 2021/04/13 08:44:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #ZZR250 突然のエンジン停止、電気系トラブル https://minkara.carview.co.jp/userid/2367718/car/2499150/4968240/note.aspx」
何シテル？   09/21 08:33
「Ｎｉｋｉライダー」を改め、『ニキライダ』に改名しました。よろしくお願いします。 若いころあきらめた自動二輪の免許を５０代にしてとり、恥ずかしながらこの歳にし...
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