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2021年06月20日 イイね！

サヨナラ！　最初で最後のＧＴカー

サヨナラ！　最初で最後のＧＴカー









愛車登録にはあげていませんが
私名義の４輪車　

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『　２００２年型　レガシーＢ４　』

時々ブログにも登場してお馴染みですが…
息子が普通免許を取得したとき
“ＦＲのマニュアル車”に乗りたい！
なんて…わがままをきいた『 親バカ 』から所有した車

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今年の8月には３回目の車検
１３万㎞で購入し２０万㎞に到達しようとしている
タイミングベルトの交換とエンジンの方にも少し不調が出始めている
今のところは問題ないが近いうちに修理が必要と
メカニックの息子の診断！

『 父ちゃんも定年過ぎて、家計的にもそろそろＢ４みなおそうか？ 』
お前のわがままで乗り換えたんとちゃうの？
といううものの…
今まで所有したことのなかったマニュアル仕様のＧＴカー
まんざらではなかったのはいうまでもありません！

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私は、若いころの趣味からライトバンやＲＶ
結婚してからはファミリーカー

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だったしな～

しかしながら…
嘱託の身分となった自分の懐事情を考えなくては！

我が家には大型バイクが２台、小型バイク1台、自転車２台
当然、Ｂ４君が我が家のガレージに収まることはなく
ご近所に月極ガレージを借りているのです

ガレージ代、月１５,０００円　年間で１８万円！！！
Ｂ４君の燃費は街乗りでリッター８ｋｍ
ハイオクなので一回満タンにすると、７千円越え！
自動車税は５万５千円！
いろいろと金食い虫なのです
日ごろのメンテナンスや車検は息子がやってくれるので
維持できているのです。

当然ながら片道２０㎞の通勤に使えるわけもなく
通勤はもっぱらＮＣ君が稼働
定年とともに会社近くに借りていたガレージも解約したばかり
（これも大きい月７０００円なので年間８万４千円）
家族で出かけることもほとんどなくなり
Ｂ４君の役割はもっぱら、近場へのアシが中心

悲しいけど、Ｂ４君のリストラ問題が浮上したのです

ある意味Ｂ４君の役割も終えた…
のかもしれませんネ

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我が家の狭いガレージに収まる経済的な車への乗り換え
大体想像がつくと思いますが…

先週、乗り換えとなる車の段取りがつき（契約）
Ｂ４君の引き取り先も決定した
（ディーラーでは査定額はゼロ、気持ち値引きでやっと１万円だったが、
８万円で買い取ってくれた）

買い取り業者に聞くと、海外へ渡っていくようです
走行距離と年式から国内では廃車スクラップは必然的

我が家を去っていくのは悲しいけど
外国で（ひょっとしたらアメリカ）、レストアされて
第三のオーナーにであって
２８０馬力のパワーを発揮できる可能性が…
と思うと嬉しくなります

サスガ！スペシャリティー・カー
２８０馬力のボクサーはまだまだ価値があるのか！？

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サヨナラ！　私の最初で最後の　

‟ グランツーリスモ ”

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Posted at 2021/06/20 17:04:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「[整備] #ZZR250 突然のエンジン停止、電気系トラブル https://minkara.carview.co.jp/userid/2367718/car/2499150/4968240/note.aspx」
何シテル？   09/21 08:33
「Ｎｉｋｉライダー」を改め、『ニキライダ』に改名しました。よろしくお願いします。 若いころあきらめた自動二輪の免許を５０代にしてとり、恥ずかしながらこの歳にし...
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