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2024年01月08日

2024年初DPF再生

煤友の皆様、遅くなりましたが本年も宜しくお願いします。

という訳で本年最初のDPF再生処理が入りました。

今回は210km(224km再生距離含む)となり、安定して200km近辺をキープしております。

再生処理直後はGENが1g/l残りましたが、

少し走るとGENも0.2g/lまで下がりましたので、まあ良い状態かと。

昨年末頃からの状況は以下の通り、基本的に平日のチョイ乗り+週末の買い物ついでの完全暖機走行で、長距離は走っていませんがそこそこ安定しているようです。

前回のオイル交換から4,000kmを突破し(しかし走ってない・・・)、そろそろオイル交換の季節となりまして、月末にいつものオートサプライ鈴木さんで交換を予定しています。

今回はいつものパワークラスタービレンザPRO 10W-60(オイル消費対策品)ではなく、ASS社長お薦めのパワークラスタ― ビレンザディーゼル漆黒5W-50にしてみようと思います。

その名の通り新品から真っ黒なオイルで面白そうです。5W-50という粘度ながら想像以上に軽く回・・・との事で、非常に楽しみです(^^♪

今のビレンザ10W-60は4,000kmを超えても全くフィーリングは変化せず、まだまだ引っ張れるような感じです。オイルレベルは前回の交換時にセンターに合わせていただきましたが、4,000km越えてもHを少し超える程度ですので、希釈についても心配する必要は無さそうです。

Posted at 2024/01/08 14:05:42 | コメント(4) | トラックバック(0) | 煤取り | 日記

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取り外したら樹脂はボロボロでした😓」

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