BLITZ DAMPER ZZ-R 減衰力調整

BLITZの車高調は減衰力が32段階調整できます。
納車時と同時に取り付けたのですが減衰力はまんなかの16にしてもらいました。

その後、約900km走った感想はやや硬い感じがしました。

硬い、柔らかいの判断は微妙なんですが、16では少しの段差で軽く突き上げる感じでしょうか、、

自分で減衰力調整できるかな？と思い挑戦してみました。

16ではやや硬い感じだったので10にしてみようと思います。

フロントはボンネットを開けたらすぐにわかりました。
画像は左部です。奥の方にありましたが手が届く範囲でした。

すいません、知識ないものでこれ見て「当たり前だよ」と思うかもしれしれませんね、、、

赤いまるが調整ノブです。左に回すと柔らかくなり、右に回すと硬くなります。

右部も同じです。
短い自分の手でも届くぐらいですw

次にリアです。

リアは室内の3列目のシートベルトの下部にあります。シートベルト付近の内張りを取り外すとあります。

赤いまるの隙間に内張り剥がしをいれてバキバキやってやります。

こんな感じで

剥がすとこのようになり、すぐわかりますね(^^)
赤いまるがそうです。左に回して10にしました。

調整後50kmぐらい走行しました。
若干段差でも突き上げなくなったかな？って感じになりました。

山道など走るとわかりやすいのかも知れませんが調整後は街乗りしか走っていないので詳しく説明しにくいです^^;

まだ調整しがいがありそうなのでちょこちょこやっていこうかなと思います。