Le Pera SANORA REGAL PLUSH SKIRT  

通算4個目のシートです。

以前使っていた、コルビンシートのホールド性の緩さ、150kmくらい走ってからのお尻の辛さが我慢出来ず…

自分の中で、ハーレーのシートって言えば、見るからに座り心地が良さそうで、ゴージャスな雰囲気があるピロールックのシートが思い描くイメージで、尚且つツーリングでも快適に走れそうだなって思い、前から狙っていました。

しかし、使用レビュー等が無くて、なかなか踏み切れずに居ましたが…思い切って導入！

長距離で快適に走れる様にしたかったので、ライダーゲルを惜しまず、オプションで追加オーダーしました。

今日午前中に届いたので、早速取り付けて、3時間半、70km程走りましたが、快適です。

まず、すぐに感じたのは、ホールド性が非常に良いです。

バックサポートがしっかりしているので、加速やブレーキ時やコーナーの際にケツがズレる事が無くなり、意識して踏ん張る必要が無くなり、体の疲れ、気疲れが明らかに減りました。

一番肝心なお尻の痛みもありません。あまりの違いに、このバカ暑い中、ニヤニヤしながら、運転してました。笑😄

お尻周りのシート幅が若干広いので、停車時などに太ももの内側、裏側が若干当たります。

しかし、足つきに関しては定評のあるラペラなので、クッションの厚み分、高くなりましたが、全く問題は無し。

2023年9月3日追記
早速、いつもの散歩ツーリングをして来ました。
あえて、トイレ&一服休憩以外無しのひたすら走るだけの自慰行為の変態プレイをしましたww

今までストレスだった、お尻の痛みや疲労感が全然少なくなり、改めて驚きました。

今までだと、100km超えた辺りから、お尻が痛くなり始めるのですが、このシートだと、全然苦痛にならずツーリングを楽しめ、約8時間のオール下道240kmの散歩になりました。

シートが馴染んでないからか？体型差のせいか？
ノンストップで走り続けてると、お尻の内側が擦れてくる感じはありますが、ちょっと休憩すると、何ともなくなり、また快適に走れます。

疲れの蓄積を減らしたい、ストレスを無くしたかったので、狙い通りになりました。

やっと理想的なシートに出会えました。

値段はオプションのライダーゲル込みです。