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イイね!
2024年01月03日

「静音計画は費用対効果が…

「静音計画は費用対効果が… やはり良い。」と思いました。

今回も12年前にミラジーノ1000/L701Sにしたテキトー静音施工(下記1〜3)とほぼ同じです。

1. 開口部全部にモール/テープ

2. フロアマット・トランクマット下に防音シート(※今回はブチルのデッドニングシートを加えて2枚重ね。)

3. ボンネット裏に防音シート(※今回F20はデフォルトで防音パネルがついているので防音テープ増量。)

ミラジーノの時は施工後に横浜から岐阜まで高速道路を試走しました。
コイルスプリングも純正よりソフトなものに換えていましたが、巡航時の同乗者(♂)の感想は、

「ちっちゃい車室で、ちっちゃいシートに座って、音振(NHV)がちっちゃい。
とても奇妙な感じがする。」

でした。


今回のF20は元々の防音も一定はあるところからでしたが、
"速度感の麻痺"と"安楽感の増量"
は同等の変化と感じます。

材料費8,000円でこの変化は再びの驚きでした。

・タイヤハウス
・コンフォートタイヤ
・シートカバー
と更なる妄想が暴走しますがここでやめます。😗

長々と失礼しました。🙇‍♀🙇‍♀


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Posted at 2024/01/04 01:03:58

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この記事へのコメント

2024年1月4日 7:02
おはようございます

ボンネット裏のインシュレーターは
エンジンの熱が直接伝わらないとか
塗装剥げ等や、もちろんノイズ低減
防音交換がありますね♩

仕事車にアドバンdbを履いてますが
BSならレグノですが、走行音が
やはり静かになりますので、タイヤ
選びも大切かなと思います…その分
グリップ力は落ちますが💦

コメントへの返答
2024年1月4日 8:53
たぁちゃん様
おはようございます!
コメント有り難うございます。
ボンネット裏は塗装保護や遮熱効果もあるんですね!、わかってませんでした😅
レグノとかdBとか憧れますが、いかんせん先立つものがー。😭
ブタの貯金箱、再開します!
2024年1月4日 10:56
失礼しました、タイヤを変えても
走行音は静かになりますが、結局
風切音や路面とのゴツゴツ音は
やられてる遮音材を使っての対応
の方がいい時もあります。
ま、トータルで…が大事かなと💦
コメントへの返答
2024年1月4日 14:02
たぁちゃん様
お疲れ様です。
教えていただき有り難うございます😊
一旦この状態で様子を見るようにしたいと思います。
いつも有り難うございます。  

プロフィール

「@どんみみ 様
ご返信、お写真、有り難うございます✨
確かにスティック型からの切り替えだとは少し慣れを要する感じですね。
いつも教えていただき有り難うございます🙇‍♀
引き続きどうかよろしくお願いいたします🙇」
何シテル?   05/17 04:29
ぶたぐるまです。現在はBMWの1シリーズに乗っています。過去の所有車ではRX8が一番でした。よろしくお願いします。
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