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Zun@高知の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2022年8月6日

フューエルキャップ(燃料タンクのフタ)を交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
最近、燃料系をいじる機会が増えてきて気になりだしたのが、このキャップ。開けても「プシュー」という音がしない時が増えたような。
不具合ではなくあまり乗ってないのでガソリンの減りが足らないだけかもしれませんが、ネットで調べるとキャップも劣化するみたい。なので交換することに。
2
しかし、ディーラーに行くとGC8用はすでに廃版・・・。
こんなものも無くなるのか。
ただ、担当してくれた方がGC8に乗っているということで、自分の車にレガシィ(BP?)のキャップを試してみたら付いたとのこと。ただ、タンク内の圧を調整する機能が違うかもしれないので自己責任でお願いします。ということでした。
まぁ大丈夫でしょう。
ちなみに後でネットで調べたらGDB用が使えるみたいですね。
それほど、性能に差がある訳でもないと思うのでレガシィ用はキャンセルしませんでした。
紐が付いてます。
3
なんとなく、比較。
左がGC用。形の違いに意味があるのだろうか。
4
ネジの巻き具合は当然同じ。
5
紐は不要なので切って取り付け。
付きました(笑)
締め切った時にGC用は「カチカチカチ」となるタイプでしたが、レガシィ用は「ぐ~っとなってカチ」となるタイプで密閉が良さそうな感じがします。

174460キロ

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