• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

g3engineの愛車 [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2020年6月23日

トルクダンパー点検

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
16198km 最近アイドリング振動が増えてきた気がして、アンダーパネル外してみたら…
トルクダンパーのブッシュがズレてる(-_-;)
パネル装着のデメリットですね、無ければすぐ見えるのに➰
2
ボルトの閉め忘れとかなかったのに、何故こうなった?
3
原因不明だけど、とりあえず直しました。
左にズレてたので右よりに修正🔧
しばらく走ってまた確認しないと(^^;
4
ついでにアンダーパネルの固定ナットを緩み止めナットに変更。トップブランドらしいです!
5
ボルトも25mmから20mmに変更。
ちょうど面になりました
6
完了!

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

O2センサ(ラムダセンサ)の交換

難易度:

T氏の車事情。⑦

難易度: ★★

オイルフィルター交換

難易度:

エンジンオイル交換

難易度:

クスコ 機械式LSD RS エクセディ 強化クラッチ

難易度: ★★

オイルキャッチタンクのホース交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

g3enginです。 よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スズキ ハスラー スズキ ハスラー
スイフトスポーツから乗り換え 通勤たまにドライブ仕様 よろしくどうぞ(^^)
スズキ スイフトスポーツ スズキ スイフトスポーツ
マニュアルターボ最高(^-^) 最安なベースグレード ブルーのツートーン
スズキ アルトワークス スズキ アルトワークス
おじさんのオモチャ車♪
スズキ スイフトスポーツ スズキ スイフトスポーツ
最速楽チン通勤車でした。
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation