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前回の車検以降、ノントラブルだったワークスですが最近になって、マフラーから臭い白煙が出るようになりました。オイルが一緒に燃えているようです。
ここ最近通勤のみの短距離走行の繰り返しだったので、エンジンに負担がかかってしまったのでしょうか。

この症状について検索してみると、この頃の年代のスズキ車に多いトラブルだとか。悩ましい。

ボディにも経年劣化の傷跡が。







特にリアウインドウ右側から垂れている汚れのようなものは、洗っても落ちないレベルでボディに固着しています。

車検はH29/2まで。それまで何とか持ちこたえて欲しいと願うばかりでございます。。

冬タイヤから夏タイヤへ交換するのと併せて、貧乏チューンやってみました。
塗料はホームセンターで700円位、筆200円位で用意して作業。2日かけて二度塗りしました。







塗り方が結構雑ですが、気にしません。見えるところだけきちんと塗られていれば良しとします。
足元が引き締まった印象になりました。

２月にマフラーとエアクリーナーを交換していましたので、その記録として。

ノーマル


HKS ハイパワー409


軽自動車っぽくない重低音が良い感じで満足です。
交換は近くの整備工場さんにお願いしました。


HKS　スーパーパワーフローリローデッド


こちらは自前で交換しました。ターボ車ならではのタービンの吸気音が強調されるようになりました。


ノーマルでも十分運転が楽しいクルマですが、より楽しくなりました。あれもこれもと車いじりを考え始めたらキリがないので、とりあえずこのままで乗って行く予定です。

プロフィール写真を載せてみました。
スタッドレスタイヤを履いてるので、安心と信頼の鉄チン仕様となっています。

雪が溶けた頃にノーマルタイヤへ戻すので、その時にまた写真を更新しようと思います。

車検が終わってクルマが戻ってきました。

ターボがちゃんと効くようになってました。
ヒュイーンという音も、聞いたのいつ以来でしょうか…。

他に、ヘッドライトの光軸が直ってたり、ブレーキの効きが復活したりと細かいところが直って帰ってきて、整備は大事だなと改めて思い知らされました。