O2センサー掃除＋α

O2センサーの掃除です
センサーを新品に変えてもいいとは思いましたが、なんせ部品が思ったより高かったという‼️
しかも、専用工具で外さないと舐めるとか⁉️
会社にあるのでと思いましたが会社に行くのもめんどくさいので、触媒を外せば掃除できるので掃除してみました

ところが‼️
この車の触媒外すのはひと手間
上の遮熱板を外してから外すのですが、ルーセンを吹いたのにも関わらず、KTCの工具も使ったのにも関わらず舐める…
ボックスならいけるんだけど、コアサポートが邪魔して入らないので、遮熱板を破壊して触媒を外すことに
外してから舐めたネジをボックスで外すと普通に外れる…
外した触媒を振るとカサカサ音が⁉️

思い切って、ついでなので中抜き作業です
工具で突いて破壊して抜くのですがホンマにこれで全部抜けるのか⁉️
ダンクのパイプはS字になってるので上手いこと突けるものが入りません
メガネレンチで仕方なく破壊です
KTCなのに叩くのはちょっと気が引けます
のでゴムハンマーで‼️

ある程度抜けて筒をゴムハンマーで一撃したらボロボロ全部出てきました♪
専用のメタキャタないので自作しようかしら（笑）
とりあえず触媒加工はここまでにしといて、O2センサーを掃除して戻しました
もちろん上の遮熱板はないです‼️

某氏のボスコの触ストの音を知ってるのでそんな感じになるのかな‼️
と思ってエンジンを掛けたものの純正無限マフラーなので静かには静かですが低音が更に強調された様な気がします
回したら前より大きいかな？
でも静か
レブまで回すとシート下の振動が増えました
チャンバー効果で排気の流れが乱れそうですが、わかりません

O2センサーの掃除の結果は燃費改善
300kmで燃料警告が点灯していたのが、
320kmまで伸びました
触媒加工で燃費向上？
O2センサー掃除で燃費向上？
どちらかわかりませんが、普通に考えたら抵抗がなくなった分回るので、燃費は悪化しそうですが…

更に、完全燃焼されているから？
排気と共に出てくる蒸気の量が多くなりました
初めはサイレンサーに溜まってる水が熱せられてと思いましたが、しばらく走っても出ているので、完全燃焼されてるのだと推測します