AT→MT 載せ換え 作業編 5

やっつけでやったので写真なし

組み替え当日に難儀しそうなドライブシャフト
しかもアウトボード

事前に固着を取っておくことで、作業効率アップ⁉️

アウトボードよりスピンドルナットがクソ
インパクトで緩まないほど固着って何やねん！

と左やって緩まず諦めて右をしたらすんなり緩む
何やねんと、右のアウトボードは固着してなくてすんなり抜けたのではめ直して元に戻す

ダメ元で左をインパクトで締めたり緩めたり
何かの瞬間緩みましたσ(^_^;)

ルーセンが効いたのか、締め緩めが効いたのかはドライブシャフトに聞いてください

左のアウトボードも固着なし


来週、気兼ねなくドライブシャフト抜けます

事前準備作業でした

でもわかったこと一つ

あげて緩めるより
1Gの方が当たり前ですが、緩めやすかった

場所が場所なのであげたままになりますがね、基本

センターキャップ外して1Gの方がギアロックで
車体も動かないからそれが良かったのかな

よくわかりません