インジェクターを掃除してみる

8月の末だかにいただいたワコーズのCORE601
これを燃料タンクにぶちこむ前に

『燃料系統を走りながら掃除するということは、ダイレクトで掃除したら綺麗になるんじゃね？』

と思ったので検証がてらやってみました

燃費とか走りに左右される場所であろうインジェクターで試してみます

なので、エンジンからインジェクターを取り外すところから始めます

燃ポンを作動しないようにしてからエンジンをかけて、止まるまでかけっぱなし
１つはインジェクター内部のガソリンを使いきること、
もう１つは、燃料ホース内の燃圧を下げるため

そうしないとホースをはずした瞬間に燃料が吹き出すのと、
溜まってたガソリンが漏れる

でも少し漏れるので布などで養生しておきます

外したインジェクターです

どうしてこんな汚れが付くのやろうか
原因としてひとつはブローバイガス

インジェクターの真横辺りにブローバイホースらしきホースがありました
ブローバイガスがそこからインマニに入っておるとしたら理由はわかります
三番のインジェクターが一番汚れてましたから

インジェクターを外したついでに、
インジェクター刺さるホール内も掃除しておきます
クレのエンジンコンディショナーを吹き込んで、
歯ブラシで磨くとこびりつきが落ちます

これで各インマニの吸気ロスが少なくなるかな

表面の汚れはざっとパーツクリーナーで綺麗にしておきました

エンジンコンディショナーを吹き掛けてはしません
今回の目的はCORE601がどれだけの効果があるのかを検証したいので

クレのエンジンコンディショナー自体はこういう汚れやカーボン汚れはよく落ちてクレます

普通のヒューエルワンは裸で売っていますが、
高級品なだけあって箱入り！

これを紙コップに入れてインジェクター汚れにダイレクトアタック！

しばらく放置します

プラグもついでにしていますが、
プラグにはあんまり効果がない？

けど、汚れは取れているようで無色の液体が着色しました

インジェクターの方ですが、
ヨゴレが滲み出してるのが目に見てわかります
時折、シェイクしてやりました

15分放置して取り出すとこの汚れ！

原液だからなのかしらんのですが、
よく落ちます

これでもかというほど放置したかったのですがなんせじかんがないのでこの程度にしてますが、もっとおいたらもっと落ちるかも

そして、通電させて弁を開けてなかもやったら劇的に綺麗になるであろうと思います

ですが、行き当たりばったりの作業だったのでそんなことはせず、あとは走りながら綺麗にしようと、残りの601は燃料タンクにぶちこみました

掃除したあとのインジェクター

えらい綺麗になりました

まだ走ってはいないですが
空ぶかししたときのフケが前よりよくなった感じがします
一番の違いはエンジンのかかりが良くなったこと

後々、CORE601のインプレを書きたいと思います