カズーのブログ一覧

皆様、お久しぶりでございます（汗

２月の２回目の車検後、快調な日々を過ごしていましたが
先日、少し気になることがありましたのでご報告いたします。

走行距離：約49500ｋｍ

通常走行中に、水温が安定しアイドリングストップキャンセル中
Dレンジで停車していると、かすかにアイドリングの脈打ちを
感じるようになりました。
タコメーターが上下する程ではないですが、エンジン回転がバラつきを
感じはじめ、段々その頻度が多くなり、とても気になるようになりました。
前車のイプサム（ACM21W）のAZ系エンジンの持病と同じような症状だったので
吸気系の汚れを疑い、吸気系洗浄剤を試しましたが改善せず・・・。
これ以上は自分の手に負えないのでＤラーのお世話になることに・・・。
入庫後、すぐに症状が出た様で原因がすぐに解りました。

その原因とは・・・「ハーネスの断線」

どこにつながってるハーネスかは聞き忘れましたが１本は完全に断線
もう１本は切れる寸前だったようです。
シャランだけではないようですがハーネスの長さがバラバラで個体差があり
エンジンの揺れで断線した事例が過去にあったそうです。
今回はハーネスを延長していただき、症状が改善しました（有償）

今回のケースは国産では聞かない事例なのでご報告させていただきました。

もし、似たような症状の方がいらっしゃいましたらＤラーに相談してみてください。