ホイール仮装着

中古夏タイヤが落札できたので、以前落札したホイールを仮付けし、ハウス内の干渉がないか見てみました。インセット45なんで、５ミリのスペーサーも付けて見てみる。結論として、スペーサーはいらない。挟むとしたら３ミリ。５ミリだと、車検時言わない言われそうな微妙なところ。スタッドレスの方は、インセット50のスズキ純正なので問題無し。

ついでに、ブレーキ周り前後の清掃と点検。前側の状態は…両輪共にパッドは大丈夫だけど、ポッドのダストカバーが微妙。
キングピン、ボールジョイントのナットが交換必要。6角の形が丸くなってるので、ナットブレーカー使用かな？。
後輪は、ドラムホイールが固着。ボルト突っ込んで外し、シューの確認。厚さは大丈夫、シリンダーも漏れや錆無し。右ドラムホイールの内側は筋もなく綺麗。ハブの錆が酷いので、ケレンしてシリコンペースト塗布、サイドブレーキを数回かけてセンター出しをして、ホイールも装着。全輪ともダストは多め。車検や点検で見ていたとは思えない程のグリスの無さ。左後輪側ドラムが斜めに入ってたので、肩減り気味。最初、ホーシング曲がってる？バックプレートも？と焦りましたけど。
前後のショックとゴムシート類は早めに交換かな？。17の新車外しとか適合するのか？車高上げたいので、社外かな？。