| メーカー/モデル名 | スズキ / エスクード XG_4WD(MT_2.4) (2012年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
・万能性 街乗り、高速道路、ワインディング、林道、オフロード、どこでも大活躍！ ・本格四駆 ミドルサイズでビルトインラダーと副変速機を備える唯一無二の存在。 ・激安車体価格 新車で200万ちょい。圧倒的安さ(XG5MTの場合) |
| 不満な点 |
・器用貧乏である。 高速ではセダンに負け、峠ではハッチバックに負け、クロカンではジムニーに負ける。 ・ややデカい ミドルサイズといえど1800オーバーはちとデカい。 ・維持費は安く無い 維持する観点からは、ランクルプラド と大きな差はない。(若干は安い) ・部品が置いてない エアコンフィルターでさえ量販店では手に入らず取り寄せに…ネットで買いましょう。 |
| 総評 |
今流行りのSUVくらいのサイズ感で本格四駆が欲しいならばコレしかない。 しかし生産は終わってしまい、不人気車というのもあって玉数は少ない… もしピンとくる車両に出会ったならチャンスかもしれません。 |
| デザイン |
 
3
伝統のクラムシェルフードボンネット
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
どんな場所でもそこそこ走る
|
| 乗り心地 |
3
そこそこ良い
|
| 積載性 |
3
かなり積める。ジムニー2台分くらいかな
|
| 燃費 |
3
平均リッター9〜11キロ。SUVとしては悪いが、クロカン四駆としては良い部類。
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| 価格 |
3
買うのも売るのも基本的に安い。
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| 故障経験 |
初年度登録10年目にしてラジエーターからクーラント漏れ発生、あわやオーバーヒート。 ラジエーター交換に。 |
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イイね！0件
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スズキ エスクード TDA4W 5MT |
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