クルマレビュー - エスクード

マイカー

バランスの取れた真のSUV
- へれんど
- スズキ / エスクード
  エスクード_4WD(AT_1.4) (2018年)
- - レビュー日：2026年8月22日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

K14Cのトルクフルな走り
アクセルレスポンスが他社のように省エネ全振りではなく、非常にリニア
質実剛健な4WD、AllGrip
年月を経ても褪せないデザイン

不満な点

標準では静音性が不測
もうひと声欲しいトルク
ソナーがない
オートロックや各種自分でカスタムが必要な機能

総評

5年間で約50000キロ乗りましたが、ノントラブルで良い車でした。
もっと見る
マイカー

Good!
- godspeed_jk
- スズキ / エスクード
  ハイブリッド_4WD(AGS_1.5) (2022年)
- - レビュー日：2026年8月2日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
総評

ニッチですがいい車です。
もっと見る
マイカー

雪山好きにはかなり使い勝手の良い車
- テコポ
- スズキ / エスクード
  サロモンリミテッド (2008年)
- - レビュー日：2026年5月24日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

スノーボードをしていたので汚れに強いシートが良い。
助手席にもシートヒーターがついてる。
雪道性能、パワーは文句なし。

不満な点

燃費は9.2前後

総評

燃費が悪いなということ以外は特になんの不満もなく乗ってました。
あまり見ないので他人と被らないのが良かった。
デザインは可もなく不可もなく。
元々はスペアタイヤにカバーが付いていたが、外すとてっちんホイールでマスタードカラーなのが良い。
もっと見る
マイカー

武骨さに惚れてきた…
- まみさきの父（ぱのすけ）
- スズキ / エスクード
  クロスアドベンチャー_4WD(AT_2.4) (2012年)
- - レビュー日：2026年4月29日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：無
満足している点

走りが楽しい。今時の装備がないのは逆に良い。想定してた走りの車購入直前に横からスルッと入ってきた車。干支を一周すると、いい意味で新鮮。リビルトで良さも戻ってきた。

不満な点

特になし。あばたもえくぼ。願わくばＭＴが良かったけど、致し方なし。坂降る時もパドルはないけど、ＡＴ操作でカバーできる。

総評

武骨でレアな車、素敵🫶 子供たちも既に成人してまた２人乗りが増えた。週末ドライブや買い物メインで距離が伸びない２台持ち。縁あって手にしたので、当面大切にしたい。
もっと見る
マイカー

最高の車
- paje-ken
- スズキ / エスクード
  不明 (2005年)
- - レビュー日：2026年4月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

すべて。四駆も4Lあるのでいざといった時に安心できる。

不満な点

特になし。

総評

3200CCであるのに長距離を走れば10キロを軽く越える。週末だけの運行なら燃費も気にならない。街乗りや、通勤だと約6キロほど。
もっと見る