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CatDogの"Escu Dog" [スズキ エスクード]

愛車プロフィール

イイね!
スズキ エスクード
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初代TA51Wの最終生産分(97.10)で、新車から乗り続けています。
軽にも間違えられる小さなボディだがDOHC140馬力・19kg‐mの強力エンジン。
歴代最少のボディだが、ガソリンタンクは70Lと歴代最大容量。
60Km/h巡航なら航続距離800Kmにもなる。
幅1.8mを越える3代目のタンクより大きい。

万事がアンバランスな車だ。また、それが大きな魅力ともなっている。

もう一台のスィフトより小回りが利く。狭い林道でも切り替えしは容易だ。
A型アームサスは、歴代エスクの中では最も悪路走破性の高いサス構造である。

現行ジムニーより短いホイールベースで運動性能も抜群だ。
舗装路でもきびきびと、スポーティカーのように走れる。
初代は北米・欧州中心に世界で80万台近く売れ、スズキの世界戦略車
の先駆けとなった車だ。

*2014.6 秩父・丸神の滝への途上にて


型式TA51W
ボディーカラー
所有形態現在所有(メイン)
属性旧車 , 90年代 , ノーマル車
所有期間1997/10/28 ~
車検日2018/10/15

愛車ログ

2018年08月01日 整備手帳 要注意のエンジンフラッシング & オイル交換
2018年07月30日 整備手帳 ワイパーアーム塗装 & リカバリークロスその後
2018年07月21日 整備手帳 Since 1997 内外装・メカ 補修交換記録簿
2018年07月16日 整備手帳 背面タイヤを外して清掃と傷取り ワイパー交換
2018年07月03日 整備手帳 ジャッキ色々と訂正

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