後期バンパー移植準備③

はじめまして！
とても参考になります。
もし、よろしければ、教えて下さい。
ロアグリル用のステイは長さはどれくらいの物を用意すればよいでしょうか？
他に注意事項はありますか？

はじめまして、返答遅くなりました。ロアグリルのステイですが、色々作りましたが、焼付け塗装した部分の2センチ～2,5センチくらいの長ネジのみで取り付けできました。個人的には固定しなくても良かったかなとも思っております。後、くうねるさんは純正標準バンパーだと思うのですが、標準後期バンパーを取り付ける場合は、エアログレード用のロアグリル固定ネジ穴と違う部分（一段上のネジ穴）になるのかなと個人的に予想されますのでやはり、ネジ長さは現車あわせされるのか良いかと思います。　くうねるさんは内装すごい流用されていますね、自分もXグレードでシート一部と外回りはSグレード仕様にしておりもとのグレードがよく分からない仕様です☆

こんばんは！
ご返答ありがとうございます！！
やはり、現車合わせですよね。。
チョコロットさんの場合は何ｃｍですか？参考までに教えて頂けると助かります。
パーツカタログとにらめっこしているのですが、加工が必要なのは、バンパーをフロントから止めている２本のビスと、真ん中のグリル下の部分ですよね？
その他の部分は特に加工は必要なく、そのまま付きますか？

チョコロットさんもＸグレードなんですね。
うちもＸなんですが、７人乗りに変えてるので、なんだかわからないグレードになっちゃっています。

返事遅くなりました。自分の車では2.5センチですね。短め方が調整しやすいと思います。長いロアグリルが押し出されてバンパーの下部自体が前に出てしまいますので。ただ特に神経を使うような作業ではないと思います☆
くうねるさんの言うとおりの加工のみで取り付けできると思いますよ。ただ、他の整備手帳でコメント頂いたのですが、グリル下の部分はボルトオンで付いたという方もおられます。
当方XにSのバンパーを付けたから加工がいっただけかも知れませんので、先にカットせず借り合わせしてみてください。
サイドや底のビスやクリップは全て前期と同じ位置にあります。