たいいん！

どうも、難しい修理はしたくとも
出来ない総務ぶちょーです。
遊ぶ時間の方が重要！

いや、実際プロに任せた方が
安心で結果的に安くつく事もあるし
（言い訳言い訳）

そんな訳で、先に書きました通り、主治医にお任せだった
ヨンマルが完治成りまして戻ってまいりました。

第一の病状だったオイル漏れは、見立ての通りクランクシャフトのオイルシールから。
地味好きさんが仰ってた通り部品はまだ出ました。

しかし、そこで終らないのが御歳４５才の入院。　１つ修理しようとすると
２つの新しい修理箇所が見つかります。

しゃちょー『オイルシール入ったー、これからやっからねー』

しばらくして電話

しゃちょー『ミッションの方にも漏れがあっぞい』

ぶちょー『修理！』

またしばらくして

しゃちょー『ラジエター・・以下略』

ぶちょー『修理修理！！』

ニンゲンの年寄りの入院と一緒で発見即治療です。
ほっといたら完治する可能性はドンドン低くなるのも一緒（部品が無くなるかもだし）

発見→部品発注のサイクルを繰り返し・・ラジエターで時間食いましたね。

ホコリとうっすら錆びた色のエンジンルームでピカピカのラジエターが
異彩を放ってます、ヘッドカバーとエアクリーナーケースぐらいシャシ黒
塗ってあげようかね、またヘタクソ塗装で（笑）

あとは、払いが・・・幾らになるのかなぁ（恐怖）
まあ、入院中サンマルの外装を仕上げられた（？）し、いい方に考えよう。