つよ@橙王のブログ一覧

高速１０００円てのが始まるのと助成金のおかげでＥＴＣの装着率が高まっているとか

高速利用車の８割が装着していると言うが、全体で見ればまだ３割程度の装着率だとか・・・
だからカー用品店があんなに混んでいるんだね　これでしばらくは渋滞も増えるんだろうな


で　ふと思ったんだけど、たしかマニフェストに高速道路の一般国道化(無料化)って言ってる政党があったよね？
もしこの政党が政権握ったらＥＴＣ必要なくなるんだよな


おいらは首都高速株式会社のキャンペーンで無料で取り付けしたから損はしないけど今あわてて取り付けた人たちはいっぱい高速走って元取っておかないと・・・


まぁ　この政党が政権取れるかどうかもわからんが

意外とアリ(´∀｀)？




















いや ナイわ(^^ゞ

TOKYO DRIFT 2009開催決定！



5/23.24



お台場ドリフトは今年で最後！　2Day's 行っちゃうかぁ～

なんだこの柿の種(・・?)

最近何シテル？　でボソボソと独り言言ってたので、薄々感付いていた方もいたかと思いますが、車買いました。
つっても仕事で使う車ですけどね　　写真右のTV1サンバーバンから左のTW1ディアスワゴンに替えました。






べつに何が気に入らないって訳じゃなく、親父がもうＭＴは疲れてイヤになってきたのと、トヨタとのからみでディアスは今年無くなってしまうらしいとの噂があったので予定していた買い換えを１年前倒ししたってワケです。
ほとんどおいらが使っているんで別にＭＴでも全然構わないんだけどね

今度はＡＴにしたんで親父も外回り行ってくれっかな？

７年７２０００km走ってノートラブル　　同じ７年になるおいらのインプがあちこちガタがキテるのに比べるとタフな車だわサンバーは
次のオーナーさんの所でもまだまだ頑張ってくれるでしょう



で　ついでにA-Lineの試乗もしてきました。





なんかＭＴよりいい　インテリジェントモードにした時、ＭＴだと全然加速しねぇなぁって印象しかなかったけど2.5のおかげなのかＡＴだからか解らないけど、ちゃんと加速していくんだよね
パドルシフトも意外とおもしろい　シフトダウンの時勝手に回転合わせてくれるのも楽で良い
でもなぜかシフトアップの時はもっさりした感じがあってイマイチ楽しくない


ＭＴ乗った時「足回り柔らかくね？」って思ったのだがＡＴだと「足硬くね？」って感じ
ＡＴってことでもっとコンフォートな足を想像していたんだけど、セッティングはＭＴと同じだとか・・・
もっとしなやかな足にするか、０５０Ａじゃないコンフォートよりのタイヤでも良いんじゃないかと思った。


どっち買うかと聞かれれば、A-Lineにしますね