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サリーちゃんBNR32の愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2022年11月1日

納車から現在までの整備記録2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
H29年 4/2 134966km
内容 エンジンオイル交換 
作業者 自分
TAKUMIモーターオイルX-TREME 5W50 5L 交換
2
H29 4/23 距離不明 
内容 事故
前を走っていたバイクが転倒し反対車線へ飛んで行く。
そして反対車線を走っていた車にぶつかる。
ぶつかったバイクがこちらに跳ね返ってきて衝突。
フロント周り大破。
まぢむりよけられん。
3
H30 3/10 135540km
内容 事故修理
作業者 オートパドック中川及び何処かの板金屋
交換パーツ多過ぎて把握し切れない為分かる範囲のみ記載。
尚事故と無関係のパーツ多数有り。
ホイール純正からWORK MEISTER S1 2P 18インチ9.5J+15(中古)交換
タイヤ不明からDIREZZA Z3 265/35R18 交換
フロントブレーキ純正から
キャリパー AP RACING CP5200(中古)
ローター Biot 330mm(中古)
パッド FERODO DS2500(中古)
ブレーキホース ワンオフ メッシュホース
に交換
リアブレーキ純正から
ローター DIXCEL スリットローター
パッド ENDLESS MX72
ブレーキホース NISMOステンメッシュホース
に交換
ラジエーター リビルト品からKOYORAD Type-Fに交換(中古)
カップリングファン純正からBCNR33純正に交換
インタークーラー 純正からBNR34純正に交換
車高調謎のテインからBROCADE BILSTEIN EB9
Fスプリング H&R 12.27kg 7インチ
Rスプリング H&R 12.27kg 8インチ
アッパーマウント CUSCO
に交換(中古)
Fアッパーアーム純正からCUSCO5mmショートに交換
フロントバンパー交換(中古品を再塗装)
フロントグリル効果(中古品を再塗装)
アイドラプーリー交換
パワステベルト交換
ファンベルト交換
エアコンベルト交換
LLC交換
エンジンオイル WACOS 4CR 10W40 5L交換
この事故によりフロント周りのフレームが歪んでしまった。
幸いアライメントに影響を及ぼさない範囲では有った。
板金屋がフレーム修正を行なっていなかった為現在もフレームは歪んでいる。
確か明細にはフレーム修正の金額は載っていた筈。
塗装も雑だったし。
現在まで爪痕を残す闇が深い事件でした。
4
H30 3/11 135568km
内容 色々取り付け
作業者 自分
純正ECUからセントラル20ECUに交換(中古)
TRUST e-MANAGE取付(中古セントラル20ECUとセットで売っていた物)
5
H30 3/17 135904km
内容 色々取り付け
作業者 自分
プラグ不明からNGK IRITOP8に交換
クラッチフルード TOYOTA純正DOT3 補充
HKBステアリングボスからWORAKS BELLショートボスに交換
ワイパーゴム交換

クラッチフルードが減る現象を確認。
6
H30 3/19 136084km
内容 パワステフルード補充
作業者 自分
パワステフルード TOYOTA純正 補充

パワステフルードまで減るよこいつ。
7
H30 3/29 距離不明
内容 クランクプーリー及びパワステフルード漏れ修理
作業者 オートパドック中川
クランクプーリー純正からBNR34純正交換
パワステポンプのパッキン交換によりパワステフルード漏れ完治
8
H30 4/1 距離不明
内容 色々取り付け
作業者 自分
フロントパイプ純正から藤壺等長フロントパイプに交換(中古)
メーカー不明オーディオからカロッツェリアDEH-970に交換

イイね!0件




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