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RCZはC classが来てからというもの基本週末のみ、雨の日は乗らなくなり、月の走行距離も200キロ程度という始末。

買い換えるならもっと非日常的なクルマをと妄想しつつ年末ぐらいから候補に挙げていたのは新型NSX。
正式発表前にはGT-Rより100万円程度高いぐらいという話で、無理すれば手が届くかなと期待してたのですが、結局15万ドルからというアナウンス、日本でも乗り出し2000万円近くになりそうですね。
性能からすればお買い得なんでしょうけど、さすがにこの値段では手が届きそうにないです。

C classは5年目の車検入庫中、距離は43000キロですが、特に大きな不具合もなくエンジンオイル、ワイパー、ブレーキオイル、エアコンフィルターの交換程度と予想してたより安く済みそうです。
タイヤは交換してますが、BMWならさらに最低でもリアブレーキパッドは交換してる距離なのでメルセデスのほうが維持費は安いのかも？

RCZに乗り換えて10ヶ月弱、距離も13000キロを超え意外にも大きなトラブル出ていなかったのですが、先週から水温計がタコメーターの様な動きをするようになりました。RCZには珍しくないセンサートラブルみたいです。
自走不可能にもなっておらずまだまだ可愛いトラブルです。

マニュアルということもあり買う前より気に入っているので5年は乗りたいと思っているのですが、ジャガーF type、アルファロメオ4Cなど気になるクルマがちらほら。
発売するか不明ですが、BMW4シリーズ グランクーペなんかもいいなと。6シリーズ グランクーペは大き過ぎて駐車場入らなそうなので。

Z4のフェイスリフトが発表されたみたいですね。
現行3シリーズと似た顔になるなんて噂もありましたけど、結局はよく見なければわからない程度の変更みたいです。

RCZのほうが運転も楽で快適なんですけど、またZ4に乗りたいなとふと思ったりするのでクルマって面白いですね。

RCZに乗り換えて1ヶ月ほど経ち走行距離も2千キロ超えました。

Z４に乗り始めた頃にはブラックとシルバーしかなく、いつか必ず出ると信じていたホワイトをようやく手にいれました。
内装が赤なのが残念ですが満足できそうです。
来年早々に引越し予定なので当分は箱入り状態での保管になりそうです。

もう一台は一目惚れでつい購入してしまいました。
また荷物増えてしまった。

新車ですでにサビサビの部品。

外してしまっても問題ないみたいですけど、保管しておくのも邪魔なので、紙やすりで適当に錆び取りして、手持ちのスプレー缶で塗って再取り付けしておきました。

適当にやったのですが意外にいい感じです。