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今、借りている駐車場のお隣に停まっているクルマ、
実はゴルフなんです！

モデル的にはゴルフⅣ（先代）なのですがボディーカラーはホワイト。
車種とボディーカラーは完全に被ってます。（汗）
契約する時はホワイトしかないと思い、まあいいやと軽い気持ちでいたのですが今考えるとなんとなく気まずい。

お隣のゴルフのオーナーは女性の方のようでダッシュボードにかわいらしいウサギが２羽座っているのですが、北米ではゴルフは「Rabbit」という名前で売られているらしい。
もしかするとクルマにお詳しい方ですか？
それともたまたまなのか謎です。

クルマのことは登録の関係もあり実家の方で頼んでいるのですが、どうやらすでに車庫証明の申請がされたようです。（正式契約したの日曜日なんですけど）
このままいくと本当に１月中に納車されそうです。
VWディーラーの営業マン、仕事早すぎです！
週末のディーラーはかなりのにぎわいでしたが、平日はやはりお客さん少ないんですかね～

納車されるのが早くなるのはうれしいんですけど、ロドの方がまだ片付いてないんですけど。（汗）
ロドは単純に廃車になるのではなく保険会社の譲渡するということになるそうです。
使えるパーツは売るんでしょうね。
確かにリアは全くというほど無傷ですが、車内はETCを外すためにセンターパネルやら何やらバラバラにしてきてしまったけどいいんかな？

写真はまさにETCを外している最中ですがこの後も完全には元に戻してこなかったと思います。

ゴルフGTIのライバルとなるグレードが今月中にも発表されるそうです。
グレード名は「GT」

GTは以前から存在していたのですが、エンジンは２リッター自然吸気でした。（このエンジンにターボを載せたのがGTI）

今回、発表されるGTは排気量は1.4リッターと少ないのですが、なんと低回転はスーパーチャージャー、高回転はターボを使うというツインチャージャーらしいです。
でその結果パワーは１７０馬力もあるとのこと。
しかも、フロントバンパーはGTIと同形状でGTIのドロボーヒゲが同色となりすっきりした顔で、DSG付きで価格はGTIより４０万ぐらい安いらしいです。

GTIを契約する時にGTのエンジンの話は聞いていたのですが、顔つきまで似るのは後で知りました。
ネームバリューに弱い性格なので結局はGTIを選択していたでしょうけど、GTIと一度乗り比べてみたいな～

昨日、本屋さんをフラフラしていて見つけました。
ロドもそうでしたが、最近は車種別の本が豊富ですね。
ロドの時も納車前は毎日のようにこのような本を見ていろいろ妄想してました。

ディーラーオプションでは、
フロアマット
ボディーコーティング（アークバリア２１）
iPod接続ケーブル
ETC持込取り付け（ロドからの移植）

といった必要最低限のものしか付けてません。

本をペラペラ見てみると、ゴルフもロドに負けないぐらいアフターパーツがたくさん出回っているみたいです。

とはいってもGTI自体がメーカーが作ったチューニングカーみたいなところがあるので、これといって欲しいなと思うものはありませんでした。（実物が来たら、状況は変わるかもしれませんね）

とりあえず、納車されたらスモークフィルムを貼ろうと思ってましたが、試乗車を見る限りではノーマルの状態でも結構青みかかったガラスだったのでそのままでもいいかも。

もうすでにわかっている方もいらっしゃいますが、次の愛車は

フォルクスワーゲン　ゴルフ　
です。

グレード　　　　　　　　ＧＴＩ
色　　　　　　　　　　　キャンディホワイト
トランミッション　　　　ＤＳＧ
メーカーオプション　　　なし
ディーラーオプション　　少々

といった仕様です。

ＧＴＩグレードは標準装備でオートライト、オートワイパー、クルーズコントロールといった大して必要ないものまで付いている状態なので、オプションは大して付ける必要がありませんでした。

最初はＭＴも考えていたのですが、ＤＳＧを試乗してみるとあまりの変速の速さ、スムーズさに驚き自分でクラッチ操作するより、格段に上手いのでＤＳＧにしました。
パドルシフトも気になりましたしね。

自分のクルマとしては初めてのＦＦ、家族のクルマとしても初めてのターボ、そしてＤＳＧと初めてだらけのクルマです。

ターボ車なだけにロムチューンだけで軽く５０馬力ＵＰもできるみたいですが、ノーマルでも２００馬力、トルク２８キロあるみたいなので当分はノーマルでいく予定です。