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shimoxのブログ一覧

2007年07月21日 イイね!

オヤジのために

オヤジのためにこの子を見るとオヤジは興奮するらしい....

巷を騒がしている子とは違う子みたいですね~
色も赤ではなく朱色に近い感じですし。

写真は現在カウンタックに変更中~

元に戻しました
Posted at 2007/07/21 08:35:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマネタ | 日記
2007年07月14日 イイね!

兄弟乗り比べ♪

兄弟乗り比べ♪昨日のハガキに魅せられてミニのディーラーに行っちゃいました♪

黒おやじさんからプジョー207の試乗会もやってるよと教えてもらったのでついでに行ってみることに。

ご存知だとは思いますが新型ミニと207のエンジンは基本同じもの。

まずはミニ!
ショールームはすごくオシャレ~♪
残念ながらクーパーS(MT)の試乗車はお出かけ中のようでなかったのでクーパーS(AT)を試乗することに。
車内に乗り込むとそこはミニワールド!
5ナンバーだから狭いとかそんなことどうでもよくなってしまいます。
Aピラーがすごく立っているのと速度計がセンターにあるが印象的ですね。

で、新開発のエンジンは、ターボラグはまったく感じられなくまるでNAのよう。
でもなんかモッサリしてます。(ATとの相性なのかな?)
パワーは十分あるのでエンジン回す必要はないからいいのかな?
坂道でもモリモリ上って行き頼もしい!

内装の造りのよさはBMWエキスがしっかり注ぎ込まれているのか安っぽさは皆無。
要するの不満に感じることは見当たりませんでした。

営業の人の話では先代クーパーSのほうがスーパーチャージャーのかかり具合が強烈で乗り心地もゴツゴツしてたらしい。
確かに新型は乗り心地はいいです。

ミニも大人になったのね♪(笑)


続いてプジョー207
クルマはオシャレなのにショールームは普通なのがちょっと残念!
試乗車にGT(MT)があったので試乗してみました。

当たり前ですがミニより車内は広い。
内装も206と比べると格段によくなってる。
クラッチが繋がる位置はかなりの手前で慣れが必要そうです。
クラッチの繋がりが曖昧でよくわからなかったのですが、曖昧さのおかげかエンストすることはなさそうです。
エンジンはやはりモッサリした感じですが走らないということはないですね。
207も運転していて気になる点は特になくいいクルマだと思いました。
でもフットスペースは狭いです。
MT運転も考えて細身のスニーカーは履いていったのですが、幅ギリギリ左足はクラッチ踏む度に先がパネルに当たってました。
ミニと比べると剛性感は低いかな?


で結局、個人的にミニはかなり好印象でした。
ボディサイズが小さい割りに価格も高めなのですが、一度ミニワールドに入ってしまうとそんなことどうでもよくなってしまいます。(自分はまだ入ってないですよ~)
クーパーSのMTがますます気になる(週明けにはディーラーに帰ってくるみたい)
GTIを乗り換える時に2ドアでも許される環境なら.....



Posted at 2007/07/14 13:48:00 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマネタ | 日記
2007年07月13日 イイね!

刺激的なDM...

刺激的なDM...今朝、家の郵便受けを見るとヘンテコなカタチのハガキが届いてました。
こんなカタチのハガキでもちゃんと届けてくれるんですね。(驚)

以前でオンラインで資料請求したことあるので届けられたみたいです。

クーパーS(MT)の試乗車があるなら乗ってみたい!
Posted at 2007/07/13 18:35:32 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマネタ | 日記
2007年06月18日 イイね!

駆け抜ける.....

駆け抜ける.....たまにはクルマの話も書かないと怒られそうなんで...

昨日、久しぶりに「駆け抜ける歓び」を運転しました。(E60 545i)

クリス・バングル デザインになった以降のBMWを運転するのは初めてかも。

2t近い車重にATの組み合わせは出足はモッサリした感じ。(いい意味でマイルド)
MTからの乗り換え時はDSGはATクサイと感じてましたが、やはりメリハリのあるトランスミッションなんだなと再認識させられました。
NAのエンジンはパワーの出方が自然でいいですね~

デビュー当初は色々言われたアクティブステアリングですが街乗りの範囲では違和感は感じませんでした。

でも、何かが違う....

薄れ行く記憶のなかで、先代の5シリーズは3シリーズに比べればマイルドながらもう少しスポーティーな味付けだったような....
V8と直6との違いなのかな?(運転したことあるのはE39 530i)

現行の3シリーズは国産車に近くなったと言われてますけど実際のところどうなんだろ~?(まだ運転したことない)
気になる....(グレードの違いだけでなくイヤーモデルでもハンドリングの味付けなどが違うしな~)

運転中にこのクルマのオーナーに写真を撮られてた!
デジイチをかなり気に入ってたご様子。

Posted at 2007/06/18 20:41:10 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマネタ | 日記
2007年05月30日 イイね!

真打登場!

真打登場!またまた妄想の話です。

今年の初めぐらいにウワサは聞いていたのですが、先週ついに発売されたようですね。

BMW 320iクーペ MT

BMWのMTはいつか乗ってみたいクルマの1つです。

M-SPORTパッケージ付けると500万ぐらいになりそう....
やっぱり高いですね。

でも自分的にベストは2.5リッター直列6気筒の325iクーペ MT!
(現行の320iは直列4気筒エンジン)

335iクーペとの価格差が微妙になりそうだし、日本ではクーペ、MTは不人気。
発売されるのは夢のまた夢でしょうね。


マニアックな話ですみません。
Posted at 2007/05/30 19:54:10 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマネタ | 日記
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