shimoxのブログ一覧

毎年、何故か年末年始になるとケータイの機種変をしてます。
今までナンバーポータビリティーを使っていないにJ-PHONE→Vodafone→Softbankと渡り歩いて来てます。

Softbank、社長さんは今までのややこしい料金プランをわかりやすくしたと堂々と発表してたけど、なんか今までよりややこしくなってませんか？
機種代もローンで毎月払わされるのもなんか嫌な気がします。

Softbankになっても旧Vodafoneの料金プランでいけるみたいなので今すぐ携帯電話会社を変える気はないのですが、半年後にイヤー契約が切れる時にauに変えようかなとも考えてます。
ということで機種変するかどうか悩み中です。

最近のケータイは音楽聴けたりといろいろ機能が増えていってますが、通話、メール、ウェブ、そこそこのカメラが付いてるぐらいでいいので使いやすくてスタイリッシュなケータイ出してくれないかな～
前にデザインが気に入って、ソニーエリクソンのケータイを使ってたのですが、すごく使いにくかった上に機種変の時に電話帳がショップで一括で移せないというとんでもない事態に陥り、結局一件ずつ赤外線で送るというめんどくさい作業を強いられたことがあるのでケータイは一概にスタイルだけで選べないところがネックですが、いつも持ち歩く物だけにスタイリッシュなケータイが欲しいです。

デジカメの話です
今のデジカメは２００万画素しかなく携帯電話と画素数が変わらなく、最近電池の持ちが悪くなっているため、買い替えを検討しています。
持ち歩くことを考えて小型のものを探していると候補に挙がったのは
Canon IXY DIGITAL L4
FUJIFILM FinePix Z5fd
Panasonic LUMIX FX07
です。　

今使っているのがIXYのためそのままIXYにしようと思っていたのですが、デザインはいいのですが、どうやら画質があまりよくなく、夜景ではノイズが入りやすいらしい。
LUMIXは広角２８ｍｍにすごく引かれるのですが、夜景は全然ダメらしい。
FinePixは、夜景に強く、人の顔を検出する機能も優秀らしいのですが、デザインがあまり好きではないです。

デザインで選べばIXYなのですが、カメラとしていいのはFinePix、う～んどうしようか。
今のところはFinePixが有力候補です。

今日から神戸ルミナリエが始まるみたいですね。
関西に住むようになって５年、実は一度もルミナリエを見に行ったことがありません。
何回か行こうと思ったのですが、見るための行列が元町からずっと続いているの見るとうんざりして毎回列にも並ばずに引き返してきました。
しかし、関西にいるのは来年度までの可能性が高く、しかも来年の今の時期は忙しいことが予想されるため、今年が気軽に見に行ける最後のチャンスになるかも...
せっかく関西にいるのだから一度は見に行きたいです！
今年こそあの列に並ぶことはできるだろうか～（友人の話によると列はすごいけど、流れは以外に速いらしい）

最近知ったみんカラの機能
それは....ＰＶレポートです。
これって自分のページのアクセス数がわかるんですね。
早速いろいろ見てみると、１日の総アクセス数は....あら以外に多い！
自分のページにアクセスしていただける皆さんに感謝です
トータルアクセス数の詳細を見ると、なるほどアクセス数の多い話題と少ない話題がはっきりしてます。
で、簡単にまとめるとクルマについての内容を書いたブログのがアクセス数が多い傾向ですね。
これはみんカラのブログに特有の傾向ですね。
とはいっても、一番アクセス数が多いのはパーツレビューでした。てっ当たり前か。

ロドを購入する時に手放したホンダＮＳ－１です。
バイクのように見えますが、排気量は５０ccとりっぱな原付です。
もちろん公道では３０キロ制限です。
そのころは車はオートマ車に乗っていてマニュアル操作をを味わいたいと思い原付のマニュアル車（二輪の免許持ってません）を探していると、手頃な価格で転倒傷はあるものの外装の状態（安いのはほとんどアンダーカウルがなく、ボロボロ）がよいＮＳ－１が見つかり購入してしまいました。

馬力は７.２しかないの車重は１００キロ弱もあるため全然走りません。
おばちゃんのスクーターには出だしで負けます。
排気量少ないうえに２ストのため排気音はハエのようです。
ところが５０ccでも２スト、パワーバンドに入るとそれなりに速かったです。
しかも６速ミッションでギアチェンジする楽しさも味わえます。
そして、本来のバイクならタンクに相当する部分がフルフェイスヘルメットがすっぽり入ってしまう荷物入れがあるためお買い物にも行けてします。

１年半で約６千キロ（原付では多いはず）乗っていたのですが、１０年選手なうえ、走行距離が２万キロ間近（メーター交換されてたらそれ以上）となりエンジンとブレーキのオーバーホール、タイヤ交換とこの先メンテに費用がかかることと、やはり原付危ない乗り物であることもあり、ロードスターの購入をきっかけとして手放しました。

今でも二輪の左手と左足でのシフトチェンジ、体重移動で曲がって行く感覚を味わいたいとウズウズしてます。