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サーキット走らないので無縁なはずなんですが、下の段のタイトルに釣られて買ってしまいました。

Ｚ４は気に入っているのですがやっぱりＭＴ車に乗りたい気持ちは消えず......

買ってもそんなに乗らないだろうし、無駄遣いだし、そもそも資金ないしで現実的ではないんですけど夢だけは膨らむばかりで悩ましいです。

あっ、１、２日にお会いした皆様、お疲れさまでした。久しぶりにお会いできて楽しかったです。

納車して１ヶ月弱

今月から週１回は片道８０キロ通勤もしてるので自分としては距離は伸びているほうです。

説明書では２千キロまでは慣らしで4500回転以上は回さないように書かれているので回転数を気にせずにエンジンを回せるようになるのにはまだもう少し我慢が必要なんです。

3000回転からはエンジンの吹け上がりが元気になる印象を受けるので走行距離が２千キロ超えるのが今から楽しみです。
GW前には何とかなるかな？

珍しく土曜日休み♪

天気予報で晴れとなっていたので昨日のうちに洗車しておいて今日は早朝ドライブ


最近は頼まれて姪っ子撮る時にしか使ってなかったデジイチを持って行くことに



定期的に撮らないとダメですね～



どう撮りたいかのイメージもなく設定もすべてテキトーです

Z4が納車された日だけ天気がよくてその後は雨続き

昨日は気のせいかと思ったのですが開けてもいない助手席側のドア内装が何故か少しだけ濡れている。
今日も濡れているのでよく見てみると、ドアのパッキンを伝って雨漏りしている様子。
雨漏りと言っても、幸いに本当に少しだけ濡れている程度、シートやフロアが濡れていることはなさそうでした。

とりあえず、仕事終わってからディーラーに相談、そのまま入庫となりました。

代車はマイナーチェンジ前の320i Mスポ、Z4から乗り換えるとパワステが異様に重いのが気になりますがすごく運転しやすいクルマです。

本日、ＧＴＩとお別れしてＺ４が納車になりました。
天気もよく、帰りの名古屋高速は屋根全開♪
シートヒーターを少しだけ効かせながら久し振りにオープンエアを楽しみました。
カーブでアクセル踏める感覚はＦＲの醍醐味？
エンジンをかけた時の排気音はＧＴＩより勇ましいかも
鼻先が長すぎて車両感覚がまったくわからず、駐車に慣れるまでは試練ですね～
しかも前だけじゃなく後ろも気をつけないと車輪止めにヒットさせそうです

にしてもブレーキダスト多過ぎ！
数十キロ走るだけですでにホイールが灰色になってきてるので鉄粉焼き付く前にすぐにホイールコーティングに出しました。