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今日、契約しました。

Z4 S Drive 23i

ボディーカラーはアルピンホワイトⅢ
インテリアはブラック　Hi Lineパッケージ　
（ロードスターの経験を生かし、オープンカーにはレザーシート＆シートヒーターは必需品）

GTIのような加速は望めませんが、３年ぶりのFR、４年ぶりの直６エンジン楽しみです。
本当はMTの設定があれば言うことなしなんですが.....


納車は３月下旬になりそうです。

残り約１ヶ月はGTIにもまだまだ頑張ってもらいます♪

こんな便利なものがあるんですね～
これつければ走りながらも開け閉めできるみたいです。
国内の正規代理店から買うと結構なお値段するのですが個人輸入なら送料含めても２万円ぐらい安いみたいです。

ただ取り付けマニュアルがもちろん英語しかありません。



動画はあくまでイメージです



下取りに出すGTIで使っていたもの
HPI レーシングハーネス（４点式）　ハーネスのみ、サーキット使用１回

ベンチュラーオリジナル　フロントブレーキパッド　
サーキット使用なし、街・山乗りで2000キロ弱ぐらい
街乗りではブレーキの効きが唐突のため使いにくいかも、基本サーキット用

COXフットレスト　
約３万キロ弱使用　距離相応にそれなりに傷もあり

ワンオフオリジナルマフラー　
純正マフラーのタイコ以降カットして使用していたもの　単体では使えません
車検非対応　１万キロ程度使用、汚れもそれなり

欲しいかたいらっしゃいましたらご連絡ください。
お友達優先でお譲りしたいと思っています。ご了承ください。

ゴルフの下取りがよい感じ♪
これなら支払いもなんとかなりそうです。
早ければ３月納車？もありそうです。

ガイドブック買って品定め中〜

ディーラーからの電話だと今回の動かなくなったのは前回と同じ場所でエラー履歴が残ってたとのことでした。
前回その部品を換えてるので結局原因はわからない様子.......

車検も終えてまだ１ヶ月もたたないのに突然にGTIが不動車に.....
信号で停車して再度走り出そうとしたら動かない。
エンジンストールしてました。

２〜３回エンジンかけ直したらなんとかエンジンはかかったもののEPCとESPの警告灯が付いたまま
エンジンがかかりはするのでどうやらバッテリーではない様子
たまたま親が近くのVWではないクルマメーカーのディーラーにいたのでなんとかそこまでたどり着き、ロードサービスが来るまで緊急避難させていただけました。
車検の時に延長保証に入っていたのでまた今回もエマージェンシーサービスを利用できたわけですが、車検終えたばかりでのトラブル、さらに３年で２回の動けなくなるトラブル......
年末あるいは年明けぐらいの乗り換えを考えていたのですが、それが前倒ししたくなってしまいそうです。
乗り換える候補はほぼ決まりかけているのですが、問題は金策.....今だとまだちょっと厳しいんですよね〜

代車も国産しか出せないといわれたので今回は親のクルマを借りちゃいました♪
シロッコとかトアレグなんか貸してくれたらよかったのに〜