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FREEDOMの愛車 [カワサキ Z250]

整備手帳

作業日:2016年12月7日

リプレイスフィルターのメンテナンス

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
最近やたらと燃費ががた落ちしてしまい、一挙メンテナンスを開始しましたよ( ̄~ ̄;)

買おうかと思っただけで中々買いにいかずやっとてにいれてきました「K&Mメンテナンスキット」

もうエアフィルター変えてから気づけば15000キロはノーメンテで走ってましたf(^^;
2
早速取り外してみましたが、いないとフィルターは黒くなく逆に手前のGTKのフィルターの方が汚れてました。

しかし南国には桜島様と言う恐ろしい火山がありますからね。

見た目以上に詰まりはあると思います。
3
まずはフィルターを洗浄、クリーナーを吹き付けて20分位放置します。

すると赤黒い液体が流れ出てきます。

フィルターオイルと汚れですね。

うちのフィルターは長くメンテナンスしてなかったので2度洗浄しました。

フィルターを流水で流したら乾燥させます。

詳しくはメンテナンスキットの説明を見ればすぐ理解できると思います。
4
そして翌日へしっかりと乾燥させたかったので一日置きました。

乾燥したらフィルターオイルを染み込ませていきます。

意外とサラサラしていて、初めはビックリしますが少しずつ流していきます。
5
とりあえず一面に流したら立てて放置します、
オイルが毛細管現象で染み込みますから慌てずにいましょう。

あとはオイルの染み込みが薄い部分に足してあげれば完了です。

決して焦ってドバドバとオイルを吸わせないようにした方が後々面倒に成らないと書先輩方のアドバイスでした。
6
しっかりと乾燥してからシーリンググリスを四方に塗りフィルターを戻しました。

エンジン始動、エアの入りがすこぶる良いなぁ!Σ( ̄□ ̄;)

そりゃあ燃費も落ちますね。

以後はちゃんとまめにメンテナンスします。

次はチェーン交換を2りんかんにて。

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