• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ニトちゃんの愛車 [マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2018年6月30日

ロードノイズ 対策(運転席側)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
定番のエーモンの静音計画 ロードノイズ 低減マットを使って、ロードノイズ 対策しました。
通常は、フロアマットの下に設置するのですが、対策範囲が狭くなるし、見た目も固定も悪いので、内装下に敷きました。
2
施工前はこんな感じです。
意外と制音材や吸音材が施してありましたが、若干、中途半端感が否めません。
3
Amazonでセール中だったのか?
Lサイズを¥1,522と安価で購入出来ました。
正直、切って使うので、サイズはあまり関係なく、大きくて安い方がメリットあります。
4
形取りは表面がゴムなので、ドライバーなどの先が少し尖っているもので書けば印が残り、ペン要らずで使いやすかったです。
5
シート下に大穴があります。
この穴の奥は、直ぐにアンダーカバー。
外の音がモロに入って来ます。
6
グラスウールなどの吸音材があれば詰めておいたのですが、あいにく手持ちに吸音材はなく、ポイント制振材を貼って防ぎました。
7
内装とシートを戻して復旧。
見た目には何をやったかわかりません。
シートを戻す際にはヤフオクで手に入れたロードノイズ 低減プレートワッシャー(M10)を挟み込みました。
ロードノイズ の高い音は消え、低い音のみになった感じです。
止まっている時もドアを開けた時と閉じた時の音の差は、明確に分かるように静音になりました。
でも、またシートを外して助手席側もやるか?と言われたら、やりたくないですw
結構、作業は面倒でした。
8
ヤフオクの商品説明写真よりかなりチープに見えます。
思ったより薄く、バネ加工の高さもなかったのが残念です。
効果の程も?。
正直、よくわかりませんw

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

YPK-22Tファームウェア更新

難易度:

インジェクタークリーニング

難易度: ★★

煤洗浄

難易度: ★★

ドアミラー、ボンネットレバー修理

難易度: ★★★

フロアマット交換

難易度:

AVIC-CZ902-R2026年5月版及びOptionオービスライブ2026 ...

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #RX-8 マスターシリンダー修理完了 http://minkara.carview.co.jp/userid/2374913/car/1873970/4506128/note.aspx
何シテル?   11/11 11:01
ニトちゃんです。よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

エアコンフィルター交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/05/23 14:10:25
マツダ2のスピーカー交換したい 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/05/18 16:07:34
フロントドアスピーカー交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/05/17 12:20:57

愛車一覧

マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック) マツダ アクセラスポーツ(ハッチバック)
平成30年のゴールデンウィーク中にRX-8が故障し、故障原因の診断結果は、エンジンの圧縮 ...
マツダ RX-8 マツダ RX-8
マツダ RX-8に乗っていました。 中古車購入して間もなく燃料タンクから燃料漏れ。 ユー ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation