リアスピーカー交換

リアスピーカー交換は、想像の3倍面倒でした。1時間位で出来るだろうとたかを括っていましたが、結果的に約3時間近く掛かりました。
皆さんの整備手帳を参考にドアの内装を外しました。完全に外すと復旧が面倒なので、分離せずに剥がしただけにしましたが、途中、離れて作業している時に内装面が何度も落ちて面倒でした。2個目のスピーカー交換の時、取手側のビスを仮付すると落ちない事に気付きました。2個目は、構造も取付けて方法も理解できていたので、半分位の時間で終わりました。

これが問題の純正リアスピーカー。純正スピーカーらしいチープな造りです。バッフルにスピーカーコーンを貼り付けた様な作りです。しかし、これを利用せざるを得ないという事になるとは思ってもみませんでした。

準備していたバッフルとビス穴が全く合わず(届かず)、やむを得ず、純正スピーカーを壊して、バッフルに転用する羽目になりました。コーンを剥がして、スピーカーの骨組みになる部分を全て切断して、交換するスピーカーをはめ込んでビス留めしました。(セイバーソーで骨組み切断後の写真を撮り忘れました。)

取付後は、こんな感じです。
コネクタ部分を引っこ抜いてケーブルを出す穴にしました。
作業が面倒で精魂尽きたので、スピーカー裏のデッドニングをする気が起きませんでした。かろうじて、予め買っておいたスピーカー周りのスポンジは貼ることは出来ました。
交換して視聴してみましたが、正直、然程、変わらないという残念な結果でした。
純正オーディオもリアスピーカーの出力(db)をフロントの半分位に設定(変更不可)してあるみたいで、音場位置をフロントをリアに移すと半分位の音量になります。
(車の)リアスピーカー不要論を唱える人もいるので、その理由も何となくわかる気がしました。
費用対効果、労力の割に報われないので、オススメ出来ないカスタムです。