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ホンダさんのご好意により（長時間、単独走行）S660を試乗してきました。

実は私、オープンカー党なのであります。
86の前はサーキット走行もできるオープンカーという選定でフェアレディZロードスター(Z33)、その前はS2000(AP1)を所有していて10年弱オープンカーを乗っていました。
ビートも20年前ぐらいに代車として2ヶ月乗っていました。

試乗した感想を一言で言うとMy86よりスポーツカーしています。
My86はお金かけるほどバランス悪くしてたカナ？(T_T)

また、オープンカー乗りたいな。
今回の試乗でS660の残念な点がひとつあります。
高回転回すとサウンド音は軽エンジンそのものなんですよね。
スポーツカーとしてサウンドチューニングして欲しいなぁ。

幌が手動式で面倒な儀式が必要ですが長い目でみればこれで正解かな。
S2000、Z33両車ともサーキット走行でボディが歪んだのかオープンにできなくなりました。
保証期間内に骨組み毎、新品に交換してもらいましたが効果もあまりなく最終的にはクローズドカーになってしまいました。



そして、、、、契約しました。
S660ではアリマセン。。。

販促グッズもらいました。
無事、限定品無限スポーツマットも納品されていました。

部品の調達も完了。
あとはマルチアンプにするためのスピーカー選定。

納車準備完了です。（予定では2/5）

3台目のタイプRになります。楽しみ～～～。

TYPE R商談権利当選しました！
そして商談申し込み処理しました。1/17までに最終判断をしなければなりません。

20代の頃にDC2,EK9、30代の頃にAP１を乗っていてVTECにターボーが付いたらどうなるんだろうと車仲間と話していたことが現実に。

欲しい・・・・でも高い・・・・。

ランエボファイナルをみるとプレミアム価格にはならないだろうから転売目的は厳しそうですね。
S660の中古市場と同等ぐらいになりそうかな？

それにしてもニュル7分50秒って速すぎデスネ。NSX-RやSTIやR34よりも速い。

まだ悩む時間はあるのでたっぷり熟考シマス。