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イイね!
2009年05月30日

悩みドコロ

先のパワーチェックで270ウマーだった事は
記憶に新しいと思いますが
目標とする300ウマーには、あと馬が30頭たりませぬ。

この足りない30頭を補完するべく
あとはコンピューターチューンと踏んで
純正STiコンピューターを搭載し、見事撃沈。(^_^;

さて、この次の手で悩んでおりまする。
ECUの現車合わせが理想なんですが、なにせ
諭吉の持ち合わせが・・・

そこで考えたのは、AFCってどうよ?って事。
まあセリカにも付けていて、効果の程は?なんですが・・

色々調べていると、フィールド技研製のAFCは
ブーストリミット解除機能を持っているらしい。
これなら、ブースト+0.2kpaの上乗せで
あと馬30頭何とかなら無いかなっと?

当然AFCなんで、微妙に燃調触れれば完璧?



ふぅ~。
ビンボーチューンは続くのであった。
ブログ一覧 | 300ウマー計画 | 日記
Posted at 2009/05/30 00:50:24

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この記事へのコメント

2009年5月30日 0:55
なにやら合い方のインプもお馬さんに凝ってましてパワーチェック2日続けていきましたがあまりあがらずでした。良くわかりませんが負圧のホースを替えたりバルブをつけてなにやら調整してますが?
コメントへの返答
2009年5月30日 17:05
機械式VVCを自作してるんですね!
これ調整がムチャ難しいですよ。
2009年5月30日 2:11
低コストで効果は?ですが、
燃料ポンプの電源を太目のコードで
電圧を上げて燃圧を稼ぐとか・・・
それだと燃調全ての3DMAPが純正の増量に・・・??
(全域濃ければ良いと言う物でもないけどw)
AFC代が浮きます!!
で、ブーストアップで300ウマ+??
コメントへの返答
2009年5月30日 17:08
成る程!
また違った切り口ですね!
でもこれ以上のブーストアップは
燃料カットが入るので無理なんです。

ブーストリミットだけはカットしないと駄目ですわ。
2009年5月30日 7:27
おウマーさんのシールを沢山貼ってみる!
コメントへの返答
2009年5月30日 17:09
ボンネット裏にでも
足らず30馬分貼っときますか!(^_^;

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