V-マルチのブログ一覧

KSRです。 低速でエンブレ効き過ぎて、カクカクする状態の改善方法です。 普通クランクケースからブローバイガスをエアクリに抜いて いますが、ウチのKSRはパワーフィルター仕様なんで ブローバイは大気開放です。一応気持ちだけフィルターつけてます。 カクカクする原因はブローバイがクランクケースに出入り ...
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ココ数日特にトラブルも無く走ってくれているKSRですが 一応100km以上走ったのでレビュー的なこと書いてみます。 そもそも高校生の頃50cc2スト原付乗りだったので 4スト単気筒のバイクのレビューが出来るのか謎ではあるが 取り敢えず感じた事おば。 え〜っと兎に角エンブレ凄いっす。 そもそも2スト ...
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油温です。 OILクーラー取り付け前は75℃当たりまで上昇してましたが OILクーラー取り付け後は、70℃手前でした。 一応効果はありそう。
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数々の不具合を記録したヤフオクKSRですが、 やっとまともになった？ まあ調子見の為近所の道の駅まで行ってみました。 本日はまだ不具合無しです。(^_^)v
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ブレーキキャリパーとディスク交換後、100km程走ったので ブレーキの当たり確認しました。 純正のブレーキじゃないのでコレやっとかないと ブレーキが効かなくなるので。d(^_^o) で写真の斜線部がパッドの不要部です。 6mm程ありますね。 こちらはサンダで削り落とします。 もしくはフロントだけ ...
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昨日の初ツーリングはトラブルに終わったので 今日改めて出掛けてみました。 いきなり遠くまで行くのはさすがに怖いので、KSRの状況を見つつ チョイ遠くまで行ってきました。 本日のコースは、堺→水越峠→太子→堺 なんだかんだで70km程走ってきました。 特にトラブルも無く、ヨキカナ。 初の燃費計測: ...
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ステップですが、ネジが吹き飛んだだけかと思いきや シフトリンクを繋ぐブラケットごと無くなってました。(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀) メーカーから部品出るのかな？ 取り敢えずアルミパイプとボルトで応急処置しときました。 問題無いようならこのまま行くかもね。
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今日朝からKSRでの初ツーリングに出かけました。 中々快調に走っていた訳ですが、突然シフトペダルが どこか行ってしまいました。 エ！確認したところ、シフトペダルが垂れ下がってます。 ナンジャ！ よく見るとペダルとリンクを繋ぐビスがない∑(ﾟДﾟ どうも振動で緩み吹き飛んだ模様。 マジでか。 取り敢 ...
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OILクーラーの配管を行いました。 あとはメインハーネスさえ修正出来れば、 KSRは一応作業終了です。
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リアディスク交換に伴い、リアキャリパーも dレンボに変更しました。 コレで前後中華カニデレンボになりました。 効きは2ポットなので問題無しです。
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