V-マルチのブログ一覧

今日朝一からCDIを純正に交換してみました。 けど火花飛ばんし。 純正CDIとはいえ、中古品なので死んでいる可能性も有るんですが 釈然としないよね。 点火系を再確認すると、イグニッションコイルのDC入力端子が グラグラしてる　∑(ﾟДﾟ) 配線を半田付けしてあったんですが、半田の熱で内部配線の接続 ...
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KSR110 エンジン掛かる様になったので、午後からテスト走行を行いました。 主にキャブセッティングの確認。 エンジンはキック一発でエンジン始動。 エアー調整とアイドル調整のみ行い、発進！ 低回転から高回転まで一気にストレス無く回ります 中華CDI中々やるやん。と思った矢先、エンジンストール。 ...
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毎日暑いね　！ 私のKSR110ですが、電装系のトラブルに見舞われて今まで不動状態でした。 電気の知識なんて殆ど無い(辛うじて回路図は分かる程度)ので 超ー難儀しました。 でも本日やっとエンジン掛かりました。(^｡^) 以下、取り敢えず私が辿った長い道のり。 1.突然エンジン不動となる。 2.プラ ...
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エンジンまだかかってません。(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾ 点火系を総とっかえしてもダメ！ メインハーネスを取り外して全部導通確認しても 問題無し。 何やねん！ 一旦落ち着いて回路図と睨めっこ。 KSR110って、基本交流で充電系統が直流だと思ってたんですが、 よくよく回路図を見たら、点火系も ...
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点火系の電装揃えました。 ほんとはCDIだけでOKなんですが、 壊れる前に交換出来るところは交換しておこうと思いまして。 ちなみにステータコイルは中古品です。 新品高いからね。 充電量UPのため、直流に加工しました。 さあ明日は取り付けるよ〜。 ステータコイルはガスケットが入荷してからになります。
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イグナイタの確認しました。 はい、イグナイタ死亡です。 Amazonで探さなきゃ！
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ニュートラルポジションセンサーですが、 新品購入するつもりだったのですが 入手困難な様で現物を何とかします。 まあ#100のペーパーでゴリゴリ削って 写真のレベルに持って行きました。 で、ココからです。 ニュートラルランプの点灯確認のため エンジンかけようとしたんですが、何回キックしても エンジ ...
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灯火類のフルLED化に伴いバッ直の配線を 一から引き直しました。 これで一応電装はひと段落です。 だんだんKSRの原形をとどめなくなってきました。 何気に爆音だったマフラーも交換してます。 あとはキャブセッティングだ！
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キャブのエアスクリューですが、 探せばあるもんやね〜。 長いツマミタイプを購入。 これで調整出来るね。
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今日も小雨なので、室内で出来る作業を進めます。 取り敢えずタイヤ交換すべく、リアホイールを 取り外してきました。 バイクのタイヤの手組み交換は初めてですが 自転車のタイヤは相当数交換しているので 何とかなるっしょ。 古いタイヤの取り外しは、何とか問題無く終了 新しいタイヤはインシュロックで縛って一 ...
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