V-マルチのブログ一覧

誰や！シート焼いたやつ！ 最悪や。
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発注していたブレーキとクラッチマスターが着弾しました。 例に漏れず中華直送なので、梱包ボコボコ。 中身ガシャガシャ。 すぐ組み立てて破損と不足のかくにんを行いました。 まあ中身は問題無しでした。 天気を見て取り付けを行います。
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メインジェットのサイズ間違えた！ 最悪や〜
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電装の引き直し完了しました。 ついでにスピードメーターを変更しました。 速度計、ODメーター、トリップメーター、 タコメーターを使える様にします。 速度計は機械式なんでねじ込むだけなんですが タコメーターは現状着いて無いので、何処かから パルスを拾ってくる必要があります。 イグニッションコードか ...
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KSR110にUSB給電ポートを取り付けたんですが、 電装自体が貧弱で、USB2口同時使用はACCからは 無理がある様です。 一応電力不足は予想出来たので、バッテリー は リチウムにしてあるんだけど。 そう言う問題でも無いみたい。 なのでリレー回路を組んでバッ直の配線を作成しました。 今日の作業は ...
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白いよね〜。 現状では高回転側でボボボボ息つきです。 キャブとジェットは発注済みなんで、暇を見てセッティングします。
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前回オイル交換時に気づいてたんですが、 前後ともブレーキパッドが無い状態でした。 発注してあったパッドが届いたので朝から交換です。 リアのパッドは1mm程残ってましたが、 フロントのパッドは1mm切る状態でした。 本当はディスクも交換したいですが、 まあ今回はパッドだけ。 前輪のポットが鬼の様に ...
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今日はキャブセッティングしていきます。 キャブセッティングなんて高校生の頃以来です。 ただキャブ自体掃除もしていないので、一旦取り外して掃除します。 キャブクリーナーとパーツクリーナー、エアダスト缶で しっかりクリーニングしました。 意外と汚れてなかった。 さてセッティングですが、エアニードル純 ...
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今日は朝から油脂類の交換を行いました。 エンジンオイル→オイルフィルター→ブレーキフルード(前後) →クラッチフルードと。 で、やっぱりクラッチフルードが漏れてます。 エア抜きバルブの根元からドバドバと。 まあ新しいクラッチポンプは昨日のうちに発注しましたがね！ 左右セットで5000円切る安さ。 ...
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クラッチフルード漏れてるがな！ さすが現状渡し。 マスター交換やな
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