V-マルチのブログ一覧

KSR110です。 外装のカウルが相当ヤレテたので、 思い切って全撤去。 ネイキッド風にしてみました。 あとは油脂類の交換と、キャブ調整。 タイヤ交換で一区切り。
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エア抜きの件ですが、自己解決。 レバー側にバルブを 発見しました。 ワシの目は節穴や。(^^;
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今回購入したKSR110ですが、油圧クラッチが付いています。 オイル交換するつもりなんですが、どこを見ても エア抜きのバルブが見当たらない。 ちなみにレバー側にもエア抜きバルブが有りません。 エア抜きどうすればいいか誰か教えて！
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KSR110 今日もイジってます。 所詮ヤフオクなんで、触るところは山ほど ある訳ですよ。 取り敢えずパーツ調達するのに各部の寸法測定を進めてます。 始動確認とガソリン入れただけです。 まだオイル関係すら交換してない。 まあボチボチ進めます。
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お久しぶりです。 ヤフオクで購入した原付二種です。 バイクなんて20年ぶりくらいかな？ ヤフオクの闇ではないですが、基本ボロいので メンテから始めます。 メンテ終わればボッチツーリングでも行きます。
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昨日納車されました。 今回は家族の要望もあり、ミニバン セレナハイウェイスター　ē-POWERです。 早速400㎞ほど走りこんで来ましたが プロパイロット、楽すぎです。 燃費については、燃費計で約16㎞/L ノートより良いですね！ さすがハイブリッド。 しかしミニバンに乗る日が来るとは・・
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どうも、前回投稿から4年？ まだ生きてます。(^_^) 現在のノートニスモに乗換えて4年 走行距離が8万キロ超えました。 良く頑張った！ 次はe -パワーだ。
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日産ノートニスモに乗換えて、通勤〜高速道路まで 約300km走行したのでインプレッションを 残して置きます。 ノートニスモと言ってもSでは無い。 1.2LECOスーパーチャージャー。 立派なECOカーです。σ(^_^;) 燃費なんて、前車のR2を軽く上回ります。 高速道路では、90km走行時の ...
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R2に乗り換え4年を目前に 乗り換える事になりました。 R2良く頑張った! 次は写真の車です。
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超久しぶりの更新です。 まあ、何だかんだで元気です。(^_^; 突然ですが、乗り換える事になりました。 しかも軽四輪に。 インプ自体は元気？ （最近は燃料ポンプの機嫌が悪くなるくらい） ですが、ガソリン価格の高騰に負けました。・・・・ 次の愛車はスバルR2です。 TYPE-SR 加給器も付 ...
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