V-マルチのブログ一覧

そう、最近とっても気になってるんです。

アクセル一踏みで正圧領域まで過給？するんですが
その後0.5kg辺りまではもっさりと言うか、まったりと言うか・・
俗に言うターボラグなんでしょうが、非常に気に入りません。(^_^;
0.5kg越えた辺りからの加速は、爽快そのもので文句無しなんですがねぇ。

実はタービン交換前はもっと酷い状態だったんですが
タービン交換後かなり改善されてます。
でも慣れと言うのは怖いもので、現状に慣れちゃうと
不満に感じてくるんですな。

いまブーコンの設定で改善出来ないモノか、色々試行錯誤中。

写真は本日の過給圧、ピークホールド値
121kpa・・・・判りにくいので換算すると、121÷98.1=1.23kg
まあ大体目標通りの過給圧です。

車の話題じゃ無くって申し訳ない(^_^;)
発表当時から欲しかったカメラなんですが
予算的に手が出ませんでした。
最近安くなってきた事もああって、D80を
下取りに出して購入してしまいました。

有難うD80、君と巡った水族館の数々
忘れないよ～。

判りました。
右側のインナーフェンダーが
一部変形して、タイヤと接触して
異音を発していた様です。

既に修復不可能な状態だったので
ハサミで切り取って置きました。
いや、良かったこの程度で。(^_^;)

どもども。昨日九州より何とか自走で
帰宅する事ができました。(^_^;
昨日の昼頃には帰っていたんですが
直ぐ爆睡モードに入ったので・・

さて今年の九州旅行の総括ですが、
途中ナビのパルス配線が断線した位で
大きなトラブルも無く走り切りました。
まあ天気には恵まれませんでしたが、良しとしましょう！

総走行距離：2368km
総給油量　：255.71リットル
ガス代　　　：34,578円
トータル燃費：9.26km/ℓ

う～ん、思っていたほど燃費は伸びていません。
後半は一般道走行が多かったので仕方ないですね～。
高速のみなら、大体１０位でした。

これで九州の水族館は大体制覇したので
来年は何処へ行こうか？

今年の旅行も2日目が終わりました。
ちなみに今年はまだノントラブルです。(^_^;
まあ初日から天候には恵まれてませんが・・・

ブーコンの設定、大体決まってきました。
高速走るんで調整にはもってこいです。！