V-マルチのブログ一覧

油温です。
OILクーラー取り付け前は75℃当たりまで上昇してましたが
OILクーラー取り付け後は、70℃手前でした。
一応効果はありそう。

数々の不具合を記録したヤフオクKSRですが、
やっとまともになった？
まあ調子見の為近所の道の駅まで行ってみました。
本日はまだ不具合無しです。(^_^)v

ブレーキキャリパーとディスク交換後、100km程走ったので
ブレーキの当たり確認しました。
純正のブレーキじゃないのでコレやっとかないと
ブレーキが効かなくなるので。d(^_^o)

で写真の斜線部がパッドの不要部です。
6mm程ありますね。
こちらはサンダで削り落とします。
もしくはフロントだけでっかいディスクに変えるか？
要検討です！

昨日の初ツーリングはトラブルに終わったので
今日改めて出掛けてみました。
いきなり遠くまで行くのはさすがに怖いので、KSRの状況を見つつ
チョイ遠くまで行ってきました。
本日のコースは、堺→水越峠→太子→堺
なんだかんだで70km程走ってきました。
特にトラブルも無く、ヨキカナ。

初の燃費計測:34km/l

40くらい走るかなと思ってたんですが、他のKSRも
これ位の燃費なんでしょうか？

ステップですが、ネジが吹き飛んだだけかと思いきや
シフトリンクを繋ぐブラケットごと無くなってました。(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)
メーカーから部品出るのかな？
取り敢えずアルミパイプとボルトで応急処置しときました。
問題無いようならこのまま行くかもね。