5#202のブログ一覧

皆様、お久しぶりで御座います。

昨日ドライブに行ってきまして、3度死に掛けたのでお土産がわりに
動画をアップ致します。

1度目の死に掛け


2度目の死に掛け


3度目の死に掛け



本日、ドライブ前中後に多数のみんカラさんとお会いできました。
楽しくドライブ＆会話ができて良かったです。

某N氏と飲みに行って我が家にお招きしたり
やたら性能が良い車で、しかも速いドライバーさんにストーキングされたり
帰宅中の巡航速度が落ちたとたん眠りにつきそうになり、4度目の死に掛けに遭遇したり
(眠たさには、大音量の音楽が効くと発見)
高速でﾌﾟﾁ混雑に巻き込まれ、抜きつ抜かれつしたり
非常に楽しかったです。

また、皆さんとご一緒できたらいいなと思いつつ。。。ｼｺﾞﾄｲｯﾃｷﾏｽ

5/31は仕事でした。ﾁｷｼｮｰ

5/30の夕方までは予定通り仕事も終わり順調だったのですが

30日の夜、緊急呼び出し　心の声(俺様なら朝までに終わらせられる)
31日の4時過ぎ　心の声(これは。。。ヤバイ)
31日の6時過ぎ　心の声(死んだ。。。メールしとこう。終わったらSだら行くか)

1日の10時　心の声(ん？、俺は今何をしてるんだ？)
1日の15時終了
1日の16時終身。。。違う、就寝。

2日の6時起床　心の声(ん？AM？PM？)

そんなこんなで、31時間労働でした。
まだまだ働けます、私も若いですね(笑)。


Aグループ…だったかな、撮影役できずにご迷惑おかけしました。
次回からは、見学に行くと事前に言わないようにしよう。

Sだらは、皆さんのブログを見させてもらい
行った気分にでもなろうかと。


だんだんストレスが溜まってきた。
ﾑｼｬｸｼｬするので来週沖縄行ってきます。

S2000乗りでもない、ましてやホンダ車にも乗っていない
私が「S2000だらけの大運動会(Sだら)」にお邪魔しようかと。

というのも、某O氏から「撮影部隊として協力して欲しい」との
依頼がありましたので
「尽力致す事を申し上げます」との回答をし
当日、見学者としてお邪魔しようかと思います。

弱点探しの偵察ビデオとして使ってもいいのですが
どうせ勝てませんので素直に見栄えのいい撮影に力を注ごうかと。

撮影そっちのけでMyカーの整備をしている可能性もありますので
メインは某N氏に頑張ってもらおうかな(笑)。


いつもの如くほとんど知らない方たちばかりだと思いますが
怪しい者ではありませんので石は投げないでください。

今思えば、あんなにパワーがあって、車高が高くて、足ノーマルで
キャンバー足らない車をよくあのレベルで走らせられるなーって思います。
誰とは言いませんが(笑)。


同乗走行後は、私の悪い所を見てもらうために
のむえもんさんを助手席にお招き。
初めて人を乗せて走るので、98%ぐらいでいこうと心に誓い出発です。

走り始めて思ったのは、人一人分の重りが乗っても違いが判らん。
意識したら…ん？重くなってるか？ぐらいで、加速が㍉単位で悪い気がする以外は
普通にドライブできました。
こんなもんです、私って。

適当にお喋りしつつ、そこそこのタイムが出たのでアップ。

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55"56

20分の走行が終わり、なんとか無事に帰って来れて一安心。
無傷で彼女さんの元へ返すことができました。

実は、三本目走行前にアドバイスを受けていまして
若干フロント硬めの減衰調整していました。
そのおかげで挙動も安定し無事に帰って来れたのかも。

更に1コーナーがニュートラルっぽい挙動になったのが気持ちよく
一日スペシャルコーチとして数々のアドバイスをいただいた
emotion !?さんに感謝しております。

基本的な考え方からあんなことまで、非常にたくさんのことを教わり恐縮です。


一方、同日コソ練のため一緒に走ったおいちゃんさんは
結構ﾊｯｽﾙされておりました。
VGSという特殊装置がついているにも関わらず
上手くS2000を操っていたのは凄かった。

ただ、スライドアングルが大きくなると手に負えない車のようで
ヤシの木コーナーでスピンされていましたが仕方ない気がしました。

アングルが大きくなる前にいかに迅速リカバリーを掛けるか。
これがS2で回らないための秘訣？なのでしょうか。

あと、助手席同乗をお願いしたのですが、なぜか却下。。。悲しかったですよ(笑)。
練習に専念したかったのでしょうね。


三本目後もスペシャルコーチとお話をさせてもらい
更なる知識蓄積を実施。
知識を生かすも殺すも自分次第ってのが楽しいですなー。

片付け後、利用させてもらった施設を簡易清掃し帰路へ。

帰り道、のむえもんさんが見知らぬ相手にちょっかい出していたのが面白かったです。
私も参加しようかと準備していましたが、あっさり終わったようなのでﾂﾏﾗﾅｶｯﾀ(笑)。


帰宅後、動画を見直していたらスライド練習している無様な姿が映っていたので
恥晒しついでにアップ(一本目の走行動画から抜粋)。
途中、某おいちゃんが登場します。

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リアが出てない時もあるし、微妙に下手なのが笑えますね～。



-------------以下、観賞用動画-------------
18分モノの同乗走行フルバージョン。
私以外の方はスルーで。
※放送禁止用語が多発しているのでお子様は見てはいけません

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お誘いを受けましたので、セキア(DEC)まで行ってきました。
謎の軍団3名で。
あと2名は残念ながらお仕事です。。。次回一緒に行きましょう！

今回は2回目の訪問となります。
ドライ路面での走行は初…ﾜｸﾜｸしますねぇ。

皆さんと楽しい座談会をしつつ走行準備。
午前中にとりあえず一本走ります。
サイド引いて遊んだり、とりあえずセッティングで実験走行したり。
20分近く遊ばせてもらいました。

走行後はemotion !?さんにセッティングなどのアドバイスをいただき
即セッティング変更実施。

走り方も少し考え二本目に出走。
セッティング変更が効いたようで、いい感じに走れます。
一本目で出ていた変な挙動が少しおさまって
そこそこ攻められるようになった車で本日のベストタイムを刻みます。

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54"98

車は良さそうですが、腕がダメですねぇ。
勉強が足りません。

またまたemotion !?さんにアドバイスいただき
本日最後の走行…前に同乗走行へと出掛けるため
のむえもんDC5の助手席へと座り出発。

一周目は目がついていかない程の加速でめちゃﾊﾔ。
ちょいﾋﾞﾋﾞﾘました。
コーナーもいい感じのGが出てて、ノーマル足とは思えないです。

少し余裕が出てきたので、車とのむえもんさんをじっくり観察。

のむえもんさんの走りをはじめて間近で見ましたが
丁寧な走りで感心しました。
ハンドル切り過ぎの私とは大違い(笑)。

20分同乗させていただきましたが非常に楽しかった。
次は・・・。

つづく