らもさんのブログ一覧

久しく、スタッドレスでしたが
本日プラグ交換と共に、ホイール、タイヤ戻しました。

スタッドレスの間に行ったpowerupの恩恵なのか
タイヤ劣化なのか以外に、食わなくて、拍子抜けでした。
ハンドリは軽々。

ウオンウオンも、すっきり解消しないので3月末を待ちましょう。

妻のスマート。
10年選手、タイヤコンチネンタルから
ピレリp1へ。

サイズも
145 65 r15～165 55 r15
太く、薄く、ジムニーの影響ですね。

バネレート弱いのかフワフワが
強くなりました。

朝一で群馬に帰り。

さっそくデチューン。

o(^o^)oウキウキ1.0➡もっさり0.9に。

安定しました。

暴れん坊➡甘えん坊へ。

先日、横ヒレさん、jmktさんに80ps認定されました。

車検では重さ1.2tのファッターでがっかりしたが、踏んでからのレスポンスが鋭くなり、ついつい➡極悪燃費化。
この値ですら私には 猛牛 なので90、100ps等は 悪魔ですね。


一抹の不安が4000回転付近で、息継ぎのような ウオンウオンとなったり
ならなかったり。

久々に長距離高速走りました。

アーム変更後初のアップダウン、連続カーブの高速道路。
以前より、安定感増し増しで疲れが減り減り。

リアは未導入の為、ハネもキツくいなせてない感じが強く。

吸気系も変更以前より、一気に回るようになり、追い越しの気持ちに余裕が生まれて、もう少しで赤い所に届くよ。

連続高速カーブのロール対策は20入れたらシャッキリするかな？
どしたら良かやろか？ダンパー？ロールバー？4度？ フロントlsd？

40にして迷い出す。

唯、唯、今までにない楽しい1000kmでした。