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nabe@名古屋の愛車 [トヨタ スープラ]

整備手帳

作業日:2025年4月24日

プロペラシャフト交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
フロントからの異音は、ラックオーバーホールで消えましたが、リアの異音が残ってました。前回の修理終わりの点検で、デフとの繋ぎ目部分のユニバーサルジョイントにガタがある事が判明。交換します。
はじめにデフとの繋ぎ目14ミリのボルト4本を外します。
2
センターベアリング付近の繋ぎ目も14ミリ4本を外すと後ろ半分が抜けます。実際には固着しているので、バールでこじりました。
3
センターベアリングも14ミリ2本を外すと前半分が抜けます。ここで事件が発生。抜いた瞬間から、ミッションオイルが抜けてきました。慌ててはめ直し、オイル受けをセットして、外しました。
4
新旧比較。下側が新品。シャフトの形状や、ベアリングの形状が、異なります。
旧がM型、新がV型です。
5
問題のデフとの接合部分拡大。なんか、引きちぎれた様な物が飛び出しています。
交換後は、去年の6月から続いていた異音が、やっと治まりました。

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名古屋で会社員をしています. 趣味 はゴルフ,スキー,釣り です.
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