Yuatoのブログ一覧

いちばん近いサーキットで値段も手頃、本日まで新規フリー走行会員入会キャンペーンということで入会してきました。

家に帰ってHP見てみたら、

＜大切なお知らせ＞

長らく皆様に愛され、親しまれたＹＺサーキット本コース
の営業を2016年3月31日をもちまして終了させて頂く
ことになりました。
既に営業終了まで2ヶ月足らずの短い期間ですが、
これまで同様、皆様のご愛顧を賜りたいと願っております。
是非一度本コースに足をお運び下さい。


なんと！
グリップ走行なので本コースをメインに考えていたのに
ショックです。

速く慣らし運転を終わらせて、本コースを楽しもう。

ところで東コースはドリフトのイメージが強いのですが
グリップでも楽しめますかねぇ？

サーキットへの準備その１

まずは、シート交換です。
ＧＣ８はセミバケットのようなホールドの良いシートでした。


ＶＡＢの純正シートは高級感があってこれはこれでよいのですが、
せめてセミバケットにしたいと思いました。
ホールド的にはＳＲ－６がよいのですが、
色的にはＳＲ－７ LASSICの赤がいいなと考えていました。

そしたらＳＲ－６の赤いカラーの限定品が2015年限定で発売されていたので
これだと思い、納車前に購入しました。



カラーも純正に近く、１脚でも違和感はありません。



装着した感想は、程よいホールド性がとてもよく、かといって窮屈でもなく
自分にはジャストサイズでした。

車との距離がひとつ縮まったような感覚です。

本日、無事？納車されました。

ディーラーへ行くと、駐車場に待機していました。


まだ、座席にビニルがかぶっています。


納車に必要な一通りの説明を受け、実車の確認
オプションの確認をします。
ＳＴＩプッシュボタン

ＯＫ！

STIフレキシブルタワーバー

ＯＫ！

STIフロントアンダースポイラー
STIスカートリップ

ＯＫ！

STIサイドアンダースポイラー

ＯＫ！

STIドライカーボンリアスポイラー

ＯＫ！

STIパフォーマンスマフラー

ＯＫ！

STIリアサイドアンダースポイラー

あれ？

な、ない

代わりに

リアアンダースポイラーがついていました。
ちゃんと発注のときに確認したのですが、
担当さんが、間違えたみたいです。

部品が届き次第、つけてもらいます。
間違えた、リアアンダーはどうなるだろう・・・

10年ぶりの新車は、もうわくわくです。
慣らし運転中なので、あまり回せませんが、
楽しくて仕方ありません。

この車をできるだけ長く、大切に乗ります。

納車日が2016年1月15日（金）に決定しました。
契約から約2ヶ月半、年末年始を挟んだとはいえ、待っている方としては長く感じました。

以前、ＧＣ８の頃のＷＲＸに乗っていましたが、それから約１０年ぶりにＷＲＸのハンドルを握ることが出来ます。

もともとはＶＡＢのスペックＣを狙っていました。しかし、一向にスペックＣの情報はなく、そんな中Ｓ２０７の情報がでてきました。実は、Ｓ２０７の抽選に応募していたのですが、残念ながら外れてしまいました。

ＥＪ２０エンジンが、そろそろ終わるとの情報や、消費税のアップが控えているなど、次のＳ２０８やスペックＣを待つことが出来ず、Ｓ２０７が外れた次の日にＷＲＸ　ＳＴＩを契約しました。

今回、ＷＲＸ　ＳＴＩを購入してやってみたいことは、ミニサーキットへ行ってスポーツ走行をしたいということです。
以前、ＧＣ８に乗っていた頃は、ネット環境も発達しておらず、どこで走ればよいのかという情報もなかなか手に入れることは困難でした。（いい時代になったものですねぇ）

と、いうことで最終的にはNurburgringを目指して、サーキット走行を楽しもうと思います。
サーキット走行の経験は全くなく、０からの出発です。もし、サーキット等でお会いすることがありましたら、いろいろ教えて下さいね。