Yuatoのブログ一覧

本日、YZサーキット東コースへ行ってきました。
とっても安いこのサーキットは最近、新しい会員制度ができました。
私は、旧会員なので新ブラックカード会員へ変更
カードも新しいものに変更してもらえました。


新たに、ホワイトカード会員ができました。
１回の割引率を抑える代わりに年会費がお安くなっております。
年４回程しか使わないならこちらの方がお得ですね。

さて、タイムアタックには厳しい気候になりましたが、先日の美浜が雨で十分走れなかったので、荷重曲げ練習のつもりで９時枠を走行しました。

天気：晴れ
気温：21度～25度
路面：ドライ
路面温度：36.4度～41.8度

水温最大：109度
油温最大：127度
油圧最少 110kPa 最大700kPa
空気圧：F2.0→2.3→2.2→2.4
　　　　　R2.0→2.2→2.1→2.2

今日は、最初からうまく走れませんでした。
冬のベストが38秒を切るくらいなので、38秒前半を狙っていくのですが、40秒すら切れません。
暑さのせいかもと思いましたが、それにしても遅すぎます。
インターバルの時にLAP+のログを確認しましたが、全体的にアクセルが踏めていないようです。

そうそう、LAP+ですが、新しくLAP+Cというソフトが使えるようになりました。
これですと、過去との比較ができ、ログも見やすくなって、とても使いやすくなっています。

休憩後、再度アタックします。徐々にタイムは上がっていきますが、なんだか乗れていません。
こういう時は無理してもいけないと思い、気を付けて走行しました。

最終的には38.458秒がベストでした。
最終ラップででたタイムですので、車の問題ではなく、ドライバーの問題です。
前回の美浜のスピンの影響か？どうも攻め切れていなかったようです。

あとは、やはりこのコースは苦手ですね。
安心感のないコースといいましょうか、常に危険な匂いがするコースです（笑

動画です。最近、タコメーターの合成がうまくいきません。


ログです。



前回とのログ比較をして、何ができていなかったか分析しようと思います。

せっかく会員でお安く走れますので、もっと通って攻略したいと思います。

5月13日（日）に開催されました「ワークスチューニングデイ」に参加しました。
昨年に引き続き2回目です。
今回も、ベーシッククラスでの参加です。

そして、豪華講師陣


山内選手、中嶋選手、国本選手、藤井選手、田中選手

しかし今日の天気は雨、しかも激しい雨。
昨日は晴れで、明日も天気がよさそう。
なのに、今日は雨！

今回はついてないですね。

気を取り直して、まずはドラテク講習会
今回もSTI山内選手でした。


そして、2枠ある走行のうち一回目
なんと、雨が激しすぎて、15分間ずっと先導走行。
追い越しなしのタラタラ走行でした。

午後は、抽選であたったので、山内選手のS207に同乗走行

雨の中でもとても安定していて、スムーズでした。

その後2枠目の走行
天気：雨
気温：２０度
路面：ヘビーウェット
水温最大：103度
油温最大：117度
Pa 最大740kPa

前にもっと雨の日に走行して、車の挙動を感じる練習をしたほうがよいと言われたことがあったので、雨の日もタイヤも減らずに、いい練習ができると、前向きに頑張ることにしました。
そこで、車の挙動を感じるためには、少し危険だけど、VDCをフルオフにしました。
滑りやすいですが、微妙なアクセルワークの練習になります。

が、しかし、

くーる、くるくる、

スピンしました。少しオーバースピードでコーナーに侵入し、速いかなっとアクセルを戻したら、リアの荷重が抜けてくるくるっといった感じでしょうか？

同枠走行されていた方、ご迷惑をかけて申し訳ありませんでした。

一応、ウェットのベストは55.614秒でした。

動画です。
一枠目の激しい雨と二枠目のベストとおまけがあります。
「ドキ！スバルだらけの水泳大会、クルリもあるよ。」



本日の戦利品は、
WRXのニュル仕様クリアファイルと


この帽子


結構、お気に入りの帽子なんですが、なんとキッズ用
しかも、かなり小さい（未就学児用かな）
もし、スバルファンのお子様が見えましたら、プレゼントします。

雨、雨、雨の一日でしたが、今日はくによしさんと待ち合わせて、ご一緒させていただきました。
会場では、いりぼうさんと、まっしーさんともお会いできました。
なんか、プチオフ会みたいで楽しかったですね。
また、ご一緒できたらと思います。