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本日、YZサーキット東コースへ行ってきました。
前回の走行があまりよくなかったので、今回は目標を38秒切りに設定して走行です。
今日も天気がよく、大変暑い日となりました。
YZサーキットは標高が高いので少し涼しいですが、それでもかなり気温が上がりました。
直ぐに水温のワーニングがなるのでクーリングをしっかり挟みながらの走行です。

9時枠
天気：晴れ
気温：24度～27度
路面：ドライ
路面温度：36.2度～42.6度

水温最大：111度
油温最大：129度
油圧最少 130kPa 最大700kPa
空気圧：F1.9→2.4→2.2→2.4
　　　　　R1.9→2.3→2.2

今日は、とにかく考えて走りました。
なぜ今タイムが悪かったのか、さっきのラインをこう変えたらどうなるか、などなど。

結果、ベストタイムは37.598秒、この暑さの中0.291秒ベストを更新することができました。

まだ、試行錯誤の段階で、これが一番というラインは見つけれていませんが、少しずつタイムを短縮していきたいです。

これで、シーズン前半のサーキット走行は終了です。秋以降のタイムアタックに向けて、しばらく休憩となります。

動画です。




＜走行メモ＞
１コーナーは軽いブレーキングで減速しすぎない。
４コーナー抜けたら全開。
レイクサイドは立ち上がり重視より、距離重視。
レイクサイド手前で３速に入れるかは微妙。
最終コーナーはV字ターン

本日、美浜サーキットで開催されましたREVSPEED アカデミーに参加してきました。
このイベントは、コースを区切ってドラテクレクチャーです。
クラスは2種類。午前と午後クラスに分かれます。
ブロンズ（初中級）とシルバー（中上級）
私は、美浜サーキットは何回か走ったことがあるので、シルバークラスにエントリーしました。

タイムスケジュールはこんな感じです。

講師は、青木 孝行選手と橋本 洋平選手、私のクラスは青木選手が講師でした。


キリックスからフェニックスのBコースと後半の定常円から最終コーナーのAコース、２つに区切って一人ひとり順番に走っていきます。
各コース1時間ずつの走行なのですが、気温が30度近く上がり、人にも車にも大変厳しい環境でした。
途中、青木選手から無線で、直接指導してもらえました。
また、青木選手の運転する86に同乗させてもらい、コース攻略のコツを教えてもらいました。

＜本日のポイント＞

○キリックスのヘアピンはアウトインインで、ふくらまないこと。
（これは皆さんできているとのこと。）
○フェニックスは出口でアクセルを早く開けすぎている。もう少し出口まで、インについてからアクセル開けた方が速い。
○四輪駆動のフェニックスはV字の方が速いかもしれない。アクセルオフではなく、ブレーキでもよい。
○２コーナーは大きく外から回れば、全開で行けると思う。
○後半の定常円も、四輪駆動なら奥まで行ってV字コーナリングの方が速いかもしれない。
○最終コーナーが、ふくらみ気味なので、左の２輪を縁石に乗せていい。コーナーの内側で乗れる縁石は、積極的に乗っていくほうがいい。
などなど、いろいろ教えてもらいました。

欲を言えば、まとめとして、最後にフルコースを１０分でいいので、走らせてもらえるとよかったかな。
次のタイムアタックはおそらく秋以降になると思いますが、教えてもらったことをいろいろ試して、タイムアップを狙いたいと思います。

動画です。イベントの雰囲気が伝わるかな。
青木選手からの無線指導を主に収録しています。