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12月30日　美浜サーキットで開催されました「年末走り納め走行会」に参加しました。
この走行会は三十爺さんの主催する走行会です。
あったかーい豚汁も振る舞われ、さらに昼食付、豪華賞品のくじびきありの恒例の年末走行会です。
私はBグループ12台で走行しました。

天候は、先日夜から雨がふり路面はウェット。
天気予報では、午後は晴れてきそうなので、路面が乾けばなんとかタイムアタックできそうかな、という感じでした。



天気：曇り、一時雨のち少し晴れ
気温：10度～13度
路面：ウェット
路面温度：10.6～13.2度

水温最大：104度
油温最大：120度
油圧最少 100kPa 最大750kPa
最大ブースト圧：1.47×100kPa
空気圧：F2.3→2.5→2.1→2.3
　R2.2→2.5→2.1→2.2
減衰力F6 R10

＜1枠目＞
雨は止んだものの路面はウェットでした。
コロナの関係で約10か月振りの美浜、確かめつつ周回を重ねました。
ベスト　52.277

＜2枠目＞
段々路面も乾いてきて、それなりにアタックできそうな雰囲気
アタック1本目で45.330がでて、これはいけそうと思いましたが、アタックを繰り返しても、どんどんタイムが落ちてきます。少し空気圧高めでスタートしたのがいけなかったか。
ベスト　45.330

＜3枠目＞
気温は上がってきたものの、路面はほぼドライに、１、２回だけアタックして、4枠目以降にかけようと思いましたが、46秒を切れずに早々にピットイン。
べスト　46.123

＜4枠目＞
さあ、タイムをだしにアタック開始！、といきたいところでしたが、２つ前のグループの走行時にポツポツと。私の枠ではザーザー。
雨が降ってきてしまいました。早起きの疲れもあり、この枠はキャンセル。

＜5枠目＞
最後なので、それなりに気合を入れます。
クリアがうまくとれないなか、やっとアタックをして45.342。
うまくいけば、タイム削れるかと思いきや、ピックアックもひどくてタイムは更新できず終了。
ベスト　45.342

結局、2枠目の45.330秒がベストタイムでした。
風も強く、アタック日和ではありませんでしたが、タイヤのおかげでベストを0.397秒更新できました。



ログです。
赤ベスト１、青ベスト２



タイムロスした時の悪い癖
セクター１



タイヤを活かして、もっと奥でブレーキでも止まる。
ブレーキ余らせないように。

セクター５



BSEで減速しすぎ、もっとボトム上げれる。

セクター６



ここもボトム上げれる。小回りしすぎようとすると思った以上に減速してしまい早アクセル、荷重抜け、失敗。
ボトム高く、一気に曲げる、曲げれるはず。
どうもタイヤの性能を使い切れていない気がします。腕があれば、45秒きれるはず。

動画です。



ご一緒させていただいた皆様ありがとうございました。
コロナの関係で積極的に話したり、絡んだりできませんでしたが、落ち着いたら皆でワイワイ走りたいですね。
今年は、イベントがなく走行回数も少なかったですが、クラッシュもなく無事走りきれましたので、よかったと思います。



では、皆様よいお年をお迎えください。

12月05日　モーターランドSUZUKAで開催されましたアールエスタケダさん主催の「ディレッツアサーキットミーティング」に参加しました。
4月は新型コロナの関係で中止となってしまったこの走行会も今回は感染予防に注意をしてなんとか開催されました。



今回もフリー走行枠のCグループです。
天気もよく、気温も低く、タイムを出すには好条件が揃っています。
タイヤを新調しての走行です。



天気：晴れ
気温：9～14度以下
路面：ドライ
路面温度：16.6～21.6度
水温最大：104度
油温最大：122度
油圧最少 110kPa 最大780kPa
最大ブースト圧：1.46×100kPa
空気圧：F1.9→2.5→2.3
　　　　　R2.0→2.3→2.2
減衰力F6 R10



走行結果は、
1枠目　46.093秒
2枠目　46.393秒
3枠目　46.495秒
4枠目　キャンセル
5枠目　46.293秒
6枠目　46.079秒＜BEST＞



ということで、ベストを0.895秒更新することができました。
タイヤを265のADVAN A052に変更しました。
また、リアシートも外しました。
A052はすごいです。グリップがありすぎて、余力を残してしまった感もあります。
タイヤのおかげでのベスト更新ですが、このタイヤを使いこなせるようになりたいです。
ただ、欲を言えば、46秒切りしたかったです。

ログです。


今回は差が大きすぎるので比較はなしです。

動画です。



次は、美浜サーキットの年末走り納め走行会に参加予定です。