Golf8-1=7のブログ一覧

この記事は、車体振動の原因は？について書いています。 凄いですね。これが本物のプロ。 北海道（札幌）ではタイヤ屋に「ユニフォミティーマッチング取れますか？」と聞いても、え？なんですかそれ？のレベル。当然D屋でも判る訳もなく。 フラットスポットの謎、勘合不良の謎さらには特開平７－８１３３４　車輪ユ ...
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当初から、コンフォートラインに205/55/16は合わないかもしれないと感じていた。 足回りのドタバタ感や重苦しい感じリニア感の無さ等々。 また、タイヤ回転に同期した車体揺れも懸案だった。 VW札幌西では鈍感な整備工が「何も感じない」と言っていたが、タイヤ専門店に見てもらったところ確かにタイヤ回転 ...
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原始的な内燃機関を使った自動車も手詰まり感。 燃費向上パワーUPも地道な目立たないコツコツチマチマの賜物に過ぎないわけで、大きなブレークスルーがあったわけでない。 完全HCCIエンジンも新燃料を開発しないと無理っぽいし 新燃料の当てがあるわけでなくどうしようもない。 ノートのシリーズハイブリもブレ ...
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動作は問題なく、残るは内装仕上げのみ。 それにしても時間掛かりすぎ、と思うでしょうが、当初言ったように、ナビは不要でオーディオ強化目的であった。 しかしSPを交換した時点でしょせんカーオーディオ主義としては十分に満足いくものになったのでナビを付けるのはやめようかとも思った。 そして月日が経ち、 ...
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3Mポリマーどっちが強い？ 判断方法は鉄粉の落ち易さ。 まずは普通に洗車し1回薬剤を掛け、スポンジで軽く擦り、高圧洗浄機を掛けただけで綺麗さっぱり無くなった。 これがもし素塗装面であれば薬剤3回掛けないと取れない。 以上から越冬耐久性はどちらも同じ性能であり差は認められない。 水弾き具合も変わ ...
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各種酵素配合！ ガソリン、軽油に最適！ レギュラーガソリンがハイオクガソリンに変化するような実感が得られます。 軽油も普通軽油がＲＶ軽油になったような実感が体感できます。 パワーがアップすることで燃料の省エネに貢献し、経済的なドライブが出来ます。 ○注意点→給油前に ○○○○は、少量を燃料タンクに ...
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ENモード DINモード OUT数値（INモードでは4.1） MOLL　EFBバッテリー到着。 さすがに新しいブツは生きがいいの～ この数値差を見ると、3年過ぎでかなり劣化していたと考えるのが妥当だろう。 突然死する前に交換しておこう。 ...
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某人、スタンバイ４苦グチャグチャ路にて 「あそこの坂滑ってどうしようもなかったわ」　 俺「アクセルワーク悪いんじゃない？」　 某人「いや、俺は運転がうまい！」　 俺「運転うまい人は４苦信者にならないよw」 今冬、軽いスリップ物損事故を起こした者は全て古典物理の法則を知らない妄信４苦信者だった。 ...
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件の除雪機バッテリー 鉛バッテリーも活性化する事を初めて知った。新たな知見。 除雪機から取り外し1発目充電後のCCA結果 先ブログ記載の通り1セルだけガッシングが発生しない状態で充電終了後。 3回充放電を行った後。1回目25％2回目30％3回目50％放電の後、マルチチャージャーで各3A充電 ...
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件のバッテリー満充電状態からさらに小電流で4Ahほど充電するも、例のセルだけガッシングはほとんど無い。 では一度放電してみよう。 古典的鉛酸電池と思われるので放電は軽めで終了させる。 再度普通充電 初期電流はこのBT標準の3A CCで14.7Vに達するとCVに移行。初期設定電流の10分の一にな ...
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