oku_yu-のブログ一覧

今月号での３３ページ・・
ん～ん
どっかで見た景色？
我が家の近くでした（笑）

Q1. ボディ補強パーツにどんなイメージを持っていますか？
回答：重たい

Q2. 当選した際に欲しいパーツは？(装着車の適合があるパーツに限る)
回答：タワーバー

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ウルトラレーシング補強バー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

初　SUGO　行ってきました。



グリーンホテル大河原で前泊、
参戦９年目で随時上位の７１号車の大先生・・と、
昨年NC　チャンプの歯学部学生・・の方との夕食を共にて　車談義で楽しいひと時でした・・




で、初のピット確保（笑）


３０分　４回の走行枠です・・


１回目のNO1に今回の講師の「小原 康二」さんの同乗走行をゲット・・
走り方やギア、ブレーキングをレクチャーして貰いました。
（走行後・・笑うしかない状態でしたが・・）

SUGOですが、今回の参加台数も１６台でしたので　想像より走りやすかったのが良かったです。
（他の方との速度が違いしぎて、、単独、独走、貸し切、での走行隊が多かったからですが・・（笑い））
主催のB-Sportsの方にもい色々お世話にり有意義な１日でした。

で、車は・・１回のスピンだけで無傷で終えました（汗）

初富士本コースに行って来ました。
エンドレスの感謝祭の様ですが、
ロド　マツダ ロードスター パーティレースⅢ エキシビジョンマッチ
も開催されるので　見学兼、と走行して来ました。

朝７時にまでの受付との事でしたので・・
家を５時発です。
家から丁度１００ｋｍで休憩なしで１時間４０分コースです。（高速経由で）

初心者クラスでの走行でしたが・・
流石に富士です、コースが広い、各コーナーが早い、ストレートでは１７０ｋｍ（私の運転では）・・
そして、コース図が頭に入らない（笑）
で、全く流れに乗れない感じで　１回目終わり（汗）

２回目・・
２週目で　エンジン警告灯が・・
２０００回転以上が吹けなくなりました（(;'∀')
で、ピット＆終わり。

原因は・・多分
１コーナーでのブレーキング＆シフトダウンで４＝＞２速　８０００超えを数回したからか？
（癖で１コーナー２速にしてしまう）
１００R前でもタコ見ないので７～８０００を数回したからか？

エンジン停止での再スタートでも警告は消えず・・
Dに電話・・
警告の色がオレンジなら緊急事態ではないらしいとの事なので　
エキシビジョンマッチ予選を見て　早帰宅しました。


で、警告灯は消えました（∩）

車入荷前からモノタロウで１０％オフ日にオーダーした部品です（笑）

取説はDからのコピー。
でも、面倒なので　バンパー外し無しで対応です。
タイヤハウスのインナーカバー外しだけでもOKでした。


スイッチを追加して随時点灯を制御しました。